* 年，當(dāng)常州工 (略) 開始開設(shè)物流專業(yè)時(shí)，老師們何曾想過會(huì)出現(xiàn)一個(gè)叫萬里的畢業(yè)生。

* 年，當(dāng)因?yàn)槠鹦街挥?* 多，一同進(jìn)公司實(shí)習(xí)的同學(xué)跑得只剩下他一個(gè)人的時(shí)候，萬里何曾想過，12年后，他將成為阿里巴巴旗下的餓了么蜂 (略) 高級(jí)總監(jiān)。

萬里，一位 * 年出生于淮安金湖的不起眼的小伙， (略) 業(yè)，借助十多年的摸爬滾打和凝眉思考，竟完成了從初級(jí)“打工仔”到蜂鳥即配物流供應(yīng)商管理“總舵手”的嬗變。

在第十二屆中國電子商業(yè)物流大會(huì)暨

20 (略) (略) 業(yè)峰會(huì)上發(fā)言

一、有個(gè)專業(yè)叫“物流”

上世紀(jì)三十年代，美國出現(xiàn)了“物流”這個(gè)概念，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。 * 年被引入日本，被稱作“物的流通”。七十年代之后，日本逐漸用“物流”一詞取代了“物的流通”。物流，是為了滿足客戶需要，而對(duì)商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低成本流 (略) 的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程，是“從供應(yīng)商到消費(fèi)者之間”的精細(xì)化管理，被稱作是繼降低物料成本、降低人工成本之后的第三利潤源泉。

* 年，高中畢業(yè)的萬里在填報(bào)高考志愿時(shí)，聽姐姐說有位同學(xué)在蘇州做物流，每月工資可以有 * 元，就在志愿表中寫了“物流”兩個(gè)字。他不曾想，所謂事業(yè)，就是從填寫這兩個(gè)字開始的。

采訪萬里，專業(yè)性概念很多，什么“位移與存儲(chǔ)”“虛擬性服務(wù)”，什么“信息化高效運(yùn)作管理”“半日達(dá)”“即時(shí)送配”……其實(shí)我最感興趣的，是他畢業(yè)后的經(jīng)歷。

體驗(yàn)外賣小哥的酸甜苦辣

二、打工，從管理倉庫一直打到每年可運(yùn)作天文數(shù)字的業(yè)務(wù)資金

* 年9月1日，萬里開始進(jìn)入專業(yè)實(shí)習(xí)階段。他到做公路干線 (略) (略) 管理倉庫。 (略) 業(yè)人員起點(diǎn)低，起薪也低，每月 * 多元的收入，用來租房、吃飯都不夠，這跟萬里的期望值相距甚遠(yuǎn)。他還經(jīng)常要幫著搬運(yùn)貨物，這種初級(jí)“打工仔”狀態(tài)，磨練著他的心性。一同進(jìn)公司的同學(xué)，跑得只剩下他一個(gè)人。面對(duì)公司每天進(jìn)庫入庫、來來回回的車輛，他的心也不免來來回回動(dòng)蕩。物流專業(yè)的施新平老師鼓勵(lì)他：“ (略) 業(yè)起薪低，但并不表示沒前途，將來的收入一定不會(huì)低。”

其實(shí)，萬里也是這么想的：古代“兵馬 (略) ”；發(fā)展至今，整個(gè)地球不管白天黑夜， (略) 或者快遞小哥如水般串流，形成了地球另類不息的脈動(dòng)；連闡釋未來世界的科幻片中，都要搬運(yùn)物資—— (略) 業(yè)，千年不衰。萬里用自己專業(yè)的眼光，穿透時(shí)間，努力去看5年后、10年后的自己。只是他沒料到，他的想象，遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于他實(shí)際的發(fā)展速度和高度。

半年后， (略) (略) ；又過了一年半， (略) 總部， (略) 做物流； * 年3月，他去了餓了么成為蜂鳥配送的配送管理負(fù)責(zé)人； * 年， (略) 聯(lián)合螞蟻金服收購餓了么，萬里開始在“今天最好的表現(xiàn)，是明天最低的要求”價(jià)值觀的驅(qū)動(dòng)下，體驗(yàn)一種全新的生活和工作方式； * 年，萬里升任餓了么蜂 (略) 業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，成為餓了么物流供應(yīng)商管理“總舵手”，總領(lǐng)著巨大辦公樓中整整一層樓的辦公人員，每年規(guī)劃、運(yùn)作著天文數(shù)字的業(yè)務(wù)資金——而這一層樓面的辦公人員，通過電腦牽引著全國各地巨大的物流、 (略) 絡(luò)……

“如此天文數(shù)字，我能不能在文章中說一說讓大家有點(diǎn)感覺？”我征詢?nèi)f里的意見。

“不可說，不可說！”萬里用談玄之語笑呵呵地拒絕了我的要求。

萬里這樣的發(fā)展速度和發(fā)展高度，實(shí)在有點(diǎn)不可思議——能攬下這么大的“瓷器活”，他手中究竟握著怎樣的“金剛鉆”？

培訓(xùn)員工（之一）

培訓(xùn)員工（之二）

培訓(xùn)員工（之三）

三、嬗變，緣于他從不停息的思考和探索

* 年入職餓了么之后，萬里接連獲得晉升，不到5年的時(shí)間成長為蜂鳥即配供應(yīng)商管理業(yè)務(wù)總負(fù)責(zé)人。在阿里巴巴的技術(shù)等級(jí)中，某個(gè)高檔次級(jí)別被稱作是“打工者的頂峰”，網(wǎng)上號(hào)稱“唯有各路科研大牛進(jìn)阿里才能獲得的級(jí)別”；而萬里的技術(shù)級(jí)別和崗位，比這個(gè)級(jí)別還要高一個(gè)等級(jí)，被研究 (略) (略) 會(huì)人士稱作是“夢(mèng)想中的夢(mèng)想”。

“夢(mèng)想還是應(yīng)該有的，萬一它實(shí)現(xiàn)了呢！”其實(shí)萬里最初沒有這么高的夢(mèng)想。萬里的專業(yè)老師施新平告訴我，萬里在校時(shí)成績平平，沒見他有過什么出色的表現(xiàn)，但感覺他好思考，想法很多。好思考者應(yīng)該好讀書，那就聊聊讀書吧。但萬里說，畢業(yè)后的前十年，他很少翻看專業(yè)書，他的時(shí)間主要在研究 (略) 業(yè)最前沿的問題， (略) 業(yè)最前沿的方案， (略) 業(yè)最前沿的難題。

在他看來， (略) 說，都是已經(jīng)解決了問題的前人經(jīng)驗(yàn)，并不一定能解決大數(shù)據(jù)時(shí)代的物流當(dāng)下的問題。當(dāng)今時(shí)代的物流弄潮人，始終應(yīng)該是發(fā)現(xiàn)未知領(lǐng)域，挖掘未來空間，創(chuàng)造知識(shí)的人。他用敏銳的目光在物流的世界逡巡，一旦發(fā)現(xiàn)可能存在的新的服務(wù)增長點(diǎn)，就會(huì)使出渾身的解數(shù)、 (略) (略) 開拓性思考研究，然后拿出（1）研究報(bào)告，（2）調(diào)研報(bào)告，（3）項(xiàng)目規(guī)劃，（4）實(shí)施方案，（5）操作細(xì)則（或行動(dòng)細(xì)則）——大 (略) (略) 教授們做完第一步，基本就“荷戟獨(dú)彷徨”了： (略) 尋覓投資商提供自己的思路，在投資商的支助下才能編制、實(shí)施自己的方案；或者守株待兔等待投資商慧眼識(shí)珍珠；最無奈的就是孤芳自賞，讓思路和方案成了“屠龍技”——萬里不是這樣。研究報(bào)告、調(diào)研報(bào)告和項(xiàng)目規(guī)劃僅僅是他前期的工作，他的重點(diǎn)是要讓這些方案落地。他要建立專門的體系，將自己的方案轉(zhuǎn)化為實(shí)際的增長勢(shì)能。而這個(gè)時(shí)候，平臺(tái)型公司具有的人員、技術(shù)、場(chǎng)景及資金優(yōu)勢(shì)，讓他如魚得水。這樣的逡巡、思考、研究、設(shè)計(jì)以及組織實(shí)施的過程，促成了他從初級(jí)“打工仔”到蜂鳥即配物流供應(yīng)商管理“總舵手”的嬗變——這不是簡單的量的提升，而是類似于一種元素通過核反應(yīng)，轉(zhuǎn)化為另一種元素。通過這種嬗變，他把初級(jí)“打工仔”和物流供應(yīng)商管理“總舵手”之間的距離，變成了“零”。而這一切，緣于他的“思考和探索”——這種從不停息的“思考和探索”，才是他得以“攬瓷器活”、敢于“攬瓷器活”的“金剛鉆”。

“你的級(jí)別和年薪，我能不能在文章中明確說一說讓大家有點(diǎn)震撼感？”我再次征詢?nèi)f里的意見。

“不可說，不可說！”萬里再次用談玄之語笑呵呵地拒絕了我的要求。

盡管他的職級(jí)“不可說”，但我的提問仍然緊扣他的職級(jí)：“你的職級(jí)，必須具有‘行業(yè)影響力’，而且必須具備‘有行業(yè)影響力的成果’。你 (略) 業(yè)有怎樣的影響力？你‘有影響力的成果’是什么？我想，所謂‘行業(yè)影響力’，總不至于僅 (略) 業(yè)的‘大佬們’一起吃吃飯、聊聊天，在全國性物流研討會(huì)上作為嘉賓發(fā)發(fā)言吧？”我的提問咄咄逼人。

萬里被 (略) 門定義為“即時(shí)配 (略) 探索者”，他究竟探索出了什么成果？45分鐘之后，他要去主持一個(gè)全國性的視頻會(huì)議，我得利用這段時(shí)間釋疑解惑。

萬里作為嘉賓 (略) (略) 業(yè)峰會(huì)

四、家人幫著發(fā)傳單，“小區(qū)雷購”模式橫空出世

* 年，O2 (略) 業(yè)。所謂“O2O”，是指線上營銷、線上購買或預(yù)訂（預(yù)約）帶動(dòng)線下經(jīng)營和線下消費(fèi)的營銷模式。而生鮮領(lǐng)域，成為O2O的試驗(yàn)田。

(略) 絡(luò)銷售中，生鮮因?yàn)閾p耗高、配送成本高，“最后一公里”配送成本也居高不下，生鮮電商多是以“進(jìn)口”、“有機(jī)”等高單價(jià)產(chǎn)品主打。一家專門做生鮮的電商有個(gè)公開的數(shù)字，每一單宅配的冷鏈物流成本超過30塊錢。 (略) (略) * 年率先推出了“小區(qū)雷購”，不僅可以供應(yīng)魚肉蔬菜等各種生鮮商品，居然還能免費(fèi)送貨，最快的送貨時(shí)間甚至只要20分鐘——雷者，雷電也，比喻像雷電那樣速度飛快。這一系列改變，源于“小區(qū)雷購”App中的商品，不需要長途跋涉多次輾轉(zhuǎn)，因?yàn)樨浳飩}庫已經(jīng)前置到了你的小區(qū)附近。 * 年2月5日的《北京商報(bào)》報(bào)道說：“‘小區(qū)雷購’ (略) 手機(jī)App上 (略) 區(qū)商品搶購服務(wù)，用 (略) App，根據(jù)定位，就可以購買 (略) 網(wǎng)上超市價(jià)格的商品?！^(qū)雷購’在京已經(jīng)覆 (略) 點(diǎn)，并在天通苑開出首家‘ (略) ’。 (略) 點(diǎn)只是配送和倉儲(chǔ)， (略) 有物流集散點(diǎn)、顧 (略) 區(qū)營銷點(diǎn)三個(gè)功能。在北 (略) 方面看來， (略) 環(huán)境帶來的消費(fèi)習(xí)慣改變，讓社區(qū)O2O成為業(yè)界公認(rèn)的大蛋糕。”

時(shí)至今日，小區(qū)團(tuán)購、生鮮前置倉已經(jīng)遍 (略) 市， (略) 商包括叮咚買菜、美團(tuán)、盒馬鮮生都采用了這一模式，而這一模式的始作俑者，竟是此刻坐在我面前、個(gè)子不高的本文主人公——萬里。

* 年， (略) 任職的萬里策劃了一個(gè)項(xiàng)目：通過物流末端推動(dòng)物流前端的改革——將倉儲(chǔ)前置到居民小區(qū)密集地段， (略) 購生鮮產(chǎn)品（包括其他平時(shí)購買頻率較高的商品），并能快速收到商品。方案制定后，他先在上海蘇州河邊的特大小區(qū)——有 * 多住戶 (略) ，選擇其 (略) 試點(diǎn)，然后再擴(kuò)大到東區(qū)。線下宣傳推送環(huán)節(jié)人手不夠，他把父親和妻子動(dòng)員過來幫著發(fā)宣傳單。 (略) 在太陽底下， (略) 一位副總看見了，副總 (略) (略) 生幫著發(fā)單子。初見成效后， (略) 開始重點(diǎn)推進(jìn)，“小區(qū)雷購”影響迅速擴(kuò)大，直接 (略) 市居民生活方式的改變。

于是，“即時(shí)配送”這一新概念誕生了。萬里認(rèn)為，是“懶人經(jīng)濟(jì)”和“生活快節(jié)奏”促進(jìn)了即時(shí) (略) 的發(fā)展，中國 (略) 規(guī)模不斷擴(kuò)大，越來越多的人開始享受各大平臺(tái)提供的便捷到家服務(wù)。

當(dāng)物流界的這匹黑馬橫空出世， (略) (略) 不淡定了，有的開出了跟萬里當(dāng)時(shí)年薪相比將近4倍的待遇挖人。

因?yàn)槿f里設(shè)計(jì)出了“小區(qū)雷購”，萬里（右）和他的領(lǐng)導(dǎo)

(略) 內(nèi)刊的封面人物

(略) 采訪

五、他將人生設(shè)計(jì)成了一臺(tái)跑步機(jī)

萬里，每天早晨6：40起床，8：00不到出門，9：00到公司，9：30開始組織或參加各種視頻會(huì)電話會(huì)， * * 續(xù)續(xù)開到晚上10：00。開會(huì)，成了萬里的主要工作方式。他通過會(huì)議了解全國各地情況，通過會(huì)議協(xié)調(diào)全國各地工作， (略) 集體“頭腦風(fēng)暴”尋找解決問題的對(duì)策，通過會(huì)議將自己最新的思考傳達(dá)給大家。公司 (略) 絡(luò)遍布全國，與萬里身 (略) 辦公人員的工作相鏈接。全國蜂鳥即 (略) ，既 (略) 門，又在他這里閉環(huán)。萬里，每天都在體驗(yàn)飛翔的感覺。

他說他腦神經(jīng)的溝回， (略) 理當(dāng)下的問題，還有一半時(shí) (略) 理半年乃至三年后的問題。 (略) 在研究顧客的需求，甚至是研究幾年后可能出現(xiàn)的需求。很有意思的是， * 年萬里進(jìn)入天地華宇從事基礎(chǔ)物流時(shí)，從商家到客戶之間的物流時(shí)間是5天； * (略) ，物流時(shí)間縮短到了2天； * 年入職餓了么蜂鳥配送，物流時(shí)間縮短到了1小時(shí)； * 年餓了么蜂鳥配送升級(jí)為“餓了么蜂鳥即配”，即時(shí)物流實(shí)現(xiàn)了分鐘級(jí)配送。萬里的發(fā)展，與行業(yè)同頻共振，他成了傳統(tǒng)物流向供應(yīng)鏈演進(jìn)前沿的弄潮兒。

告別蜂鳥 (略) 時(shí)， (略) 樓下健身房里的跑步機(jī)——萬里，把自己的人生設(shè)計(jì)成了一臺(tái)跑步機(jī)：只要你邁開步子，其整個(gè)系統(tǒng)便會(huì)隨著你有 (略) 。生命在于運(yùn)動(dòng)——肢體需要運(yùn)動(dòng)，思維，更加需要運(yùn)動(dòng)。唯有思維的運(yùn)動(dòng)，才能完成從初級(jí)“打工仔”到蜂鳥即配供應(yīng)商管理“總舵手”的嬗變。（審稿/檀祝平、邱程、李穎）

（本文在寫作過程中，江蘇一 (略) 研究員、產(chǎn)業(yè)與供應(yīng)鏈專家沙志平先生，以及從事現(xiàn)代物流管理研究 (略) 博士生導(dǎo)師吳志華教授提供了專業(yè)解讀，在此表示衷心感謝！）

(略) ： (略)

專業(yè)：物流管理

班級(jí)：07物流管理 *

班主任：黃衡