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略車站接發(fā)列車模擬仿真軟件、CTC模擬仿真軟件采購(gòu)項(xiàng)目
審前公示（變更）
（ ## 號(hào))
略X略受略委托，近日擬對(duì)略車站接發(fā)列車模擬仿真軟件、略方式采購(gòu)。
招標(biāo)服務(wù)名稱 、數(shù)量、略商: 詳見(jiàn)附表1
服務(wù)要求：詳見(jiàn)附件2
采購(gòu)方式：略采購(gòu)
公示期：2017年#月#日至2017年#月#日
設(shè)備使用單位：略
略的原因：
略車站接發(fā)列車模擬仿真軟件、CTC模擬仿真軟件采購(gòu)略哈鐵物【2017年#月#號(hào)文件中“略工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)，略方式采購(gòu)”的要求，略工作，既可略門的需求，又可實(shí)現(xiàn)工業(yè)的創(chuàng)效。

  
   招標(biāo)單位聯(lián)系人：趙先生    ##
代理公司聯(lián)系人：蔡女士    ##

       略
                        X略
  2017年#月#日
附表1：                                             
包件號(hào) 招標(biāo)物資設(shè)備名稱 計(jì)量單位 數(shù)量 邀請(qǐng)供應(yīng)商
A01 車站接發(fā)列車模擬仿真軟件、CTC模擬仿真軟件 套 16 X略
北略
X略
 

附件2:                
  服務(wù)要求
一、商務(wù)要求
1.合同約束的主要條款（合同簽訂主體、結(jié)算付款方式、售后服務(wù)、質(zhì)量保證期等）
（1）略，合同簽訂主體為各計(jì)劃單位。
（2）結(jié)算付款方式：合同簽訂后付30%預(yù)付款，項(xiàng)目驗(yàn)收后付60%，預(yù)留10%質(zhì)量保證金；
 （3）售后服務(wù)、質(zhì)量保證期：質(zhì)量保證期為一年。
2. 質(zhì)量保證金相關(guān)條款
（1）質(zhì)量保證金金額；預(yù)留10%質(zhì)量保證金；
（2）質(zhì)量保證期：_一年
（3）在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生供方產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，略理并承擔(dān)相應(yīng)安全責(zé)任，并對(duì)軟件使用提供技術(shù)支持。
3.合同履約期及相關(guān)要求：該略、計(jì)劃單位共同負(fù)責(zé)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收地略，竣工日期為2017年#月#日前。
4.履約保證金相關(guān)要求。
二、技術(shù)條件
1、用戶需求：
接發(fā)列車模擬培訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)具備教學(xué)、練習(xí)、考評(píng)三項(xiàng)功能，具體如下：
1）普鐵計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖實(shí)訓(xùn)設(shè)備功能需求
（一）略段：略、略、略、略、略、略、略、X車務(wù)段、X車務(wù)段、X車務(wù)段、X車務(wù)段、X車務(wù)段、X車務(wù)段、X車務(wù)段、X車務(wù)段、加格達(dá)奇車務(wù)段。
（二）總體需求
接發(fā)列車模擬培訓(xùn)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置教師機(jī)、學(xué)生機(jī)、模擬TDCS車務(wù)終端機(jī)、模擬通信設(shè)備。
（1）.教師機(jī)滿足配合學(xué)生機(jī)模擬演練略車設(shè)置、故障設(shè)置、操作試題考試、略、略值班員下發(fā)計(jì)劃及調(diào)度命令，所有在線學(xué)生機(jī)培訓(xùn)、演練、考試時(shí)時(shí)監(jiān)督和指導(dǎo)等需求。
（2）.學(xué)生機(jī)提供計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)，模擬通信設(shè)備、電子簿冊(cè)、行車憑證界面等需求。
（3）.模擬TDCS車務(wù)終端機(jī)：略值班員實(shí)際作業(yè)中使用的TDCS系統(tǒng)相一致的仿真教學(xué)設(shè)備。
（4）.模擬通信設(shè)備：略應(yīng)配備閉塞電話、調(diào)度電話、行車室電話、無(wú)線列調(diào)、助理值班員、扳道員、與客運(yùn)貨運(yùn)聯(lián)系電話等通信設(shè)備。
（二）基本功能
（1）.登 * 功能：略名、工資號(hào)、密碼，略指紋錄入，登入系統(tǒng)?？稍谶M(jìn)入頁(yè)面選擇班組、職名。
（2）.略場(chǎng)界面：略線路、信號(hào)、略情況、信息輸入與輸出方式，按照既有計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備控顯機(jī)顯示內(nèi)容，進(jìn)行完整復(fù)制。
（3）.聯(lián)鎖功能：完整納入軌道電路、聯(lián)鎖關(guān)系、正反向自閉設(shè)備及半自動(dòng)閉塞設(shè)備條件等完整的信號(hào)專業(yè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
（4）.模擬通信設(shè)備功能：模擬通訊設(shè)備與學(xué)生機(jī)聯(lián)鎖控制臺(tái)相連接，需要與有關(guān)人員電略車機(jī)聯(lián)控時(shí)，操作模擬通信設(shè)備能滿足對(duì)話筒喊話，系統(tǒng)自動(dòng)錄音并給出答復(fù)。
（5）.故障設(shè)置功能：可以任意針對(duì)信號(hào)顯示、軌道電路、聯(lián)鎖關(guān)系、閉塞設(shè)備條件等內(nèi)容設(shè)置故障要素，可以針對(duì)演略車作業(yè)相關(guān)信息，略多批次的儲(chǔ)存與調(diào)閱。
（6）.視頻監(jiān)控功能：略設(shè)置視頻監(jiān)控記錄裝置，能夠全過(guò)程記錄培略視頻。
（7）.TDCS車務(wù)終端機(jī)功能：一是在辦理接發(fā)列車過(guò)程中,對(duì)請(qǐng)求閉塞、同意閉塞、鄰站列車出發(fā)及到達(dá)、調(diào)度命令及階段計(jì)劃下達(dá),計(jì)算機(jī)具有界面及語(yǔ)音提示功能。列車調(diào)度員下達(dá)命令、階段計(jì)劃時(shí),計(jì)算機(jī)界面具有提示及語(yǔ)音提示功能。二是列車到達(dá)、通過(guò)、出發(fā)時(shí)刻通過(guò)點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕記入 《行車日志》。三是具備防錯(cuò)辦提示功能。四是具備列車占用丟失報(bào)警功能。
（8）.回放功能：略值班員在學(xué)習(xí)機(jī)操略記錄，通過(guò)調(diào)取操作記錄，回放作業(yè)全過(guò)程。
（9）.防措辦提示功能：依據(jù)《略信號(hào)、閉塞設(shè)略置卡》提示內(nèi)容，略家及型號(hào)防措辦提示功能。
（三）教學(xué)功能
1）.基礎(chǔ)操作教學(xué)功能
（1）略計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖操作業(yè)說(shuō)明、實(shí)際操作方法、故略理及非正常接發(fā)車辦理要點(diǎn)等內(nèi)容，進(jìn)行文字講略場(chǎng)演示。
（2）系統(tǒng)除了概念知識(shí)的分類講解外，側(cè)重點(diǎn)是“手把手”、“一步一步”用示例演示的辦法教會(huì)操作人員具體的操作方法、操作流程和操作原理。
2）.事故案例還原學(xué)習(xí)功能：對(duì)示范事故案例發(fā)生過(guò)程、略還原（如：錯(cuò)按按鈕、閉塞機(jī)故障、略信號(hào)機(jī)故障、道岔故障等），學(xué)員機(jī)通過(guò)對(duì)各項(xiàng)過(guò)程的解析，能夠真正了解事故略在，產(chǎn)生此略理，如何防止事故的發(fā)生。
3）.管理資料查詢學(xué)習(xí)功能：學(xué)員機(jī)不僅是一個(gè)培訓(xùn)演練的平臺(tái)，還是一個(gè)資料收集管理的工具，略《站細(xì)》及相關(guān)管理文檔導(dǎo)入系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)分類查詢和學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的同時(shí)如略場(chǎng)操作的內(nèi)容可以隨時(shí)操作實(shí)踐，實(shí)現(xiàn)邊學(xué)邊練的效果。
（四）演練功能
1）.正常接發(fā)車仿真演練功能
（1）演練流程各環(huán)節(jié)判定與打分功能：根據(jù)預(yù)設(shè)條件（略信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)機(jī)小于《站細(xì)》規(guī)定時(shí)間）進(jìn)行流程環(huán)節(jié)的判定并給出相應(yīng)的分值，在略錯(cuò)誤的情況下給出實(shí)訓(xùn)失敗并結(jié)束流程的判定結(jié)果。
（2）略景與室略景有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)助理略值略全面仿真演練。
2）.非正常接發(fā)車演練功能
（1）非正常接發(fā)車演練功能：對(duì)各種非正常接略培訓(xùn)，培訓(xùn)略場(chǎng)中具體設(shè)備發(fā)生非正略實(shí)例演示，演示過(guò)程中逐步分解作業(yè)流程，可實(shí)現(xiàn)在特定作業(yè)任務(wù)和作略故障設(shè)置、作業(yè)進(jìn)程自動(dòng)推進(jìn)，學(xué)員需要根據(jù)略作業(yè)流程，略界面操作外，略通知工務(wù)、通知電務(wù)、報(bào)告列車調(diào)度員等流程性操作。
（2）電子簿冊(cè)模擬功能：具備電子《行車設(shè)備檢查登記簿》的模擬界面，通略故障登銷記功能，系統(tǒng)根據(jù)填略效果的判定。
（3）行車憑證填記模擬功能：略車憑證（如路票、綠色許可證、書面通知書等）的填寫按鈕和對(duì)應(yīng)的界面，操作人員通過(guò)選擇略車憑證，系統(tǒng)根據(jù)略效果的判定。
（4）演練流程各環(huán)節(jié)判定與打分功能：根據(jù)略流程環(huán)節(jié)（如道岔故障漏通知設(shè)備管理單位、防護(hù)道岔未加鎖、引導(dǎo)信號(hào)接車未請(qǐng)求調(diào)度命令等）的判定并給出相應(yīng)的分值，在略錯(cuò)誤的情況下給出實(shí)訓(xùn)失敗并結(jié)束流程的判定結(jié)果。
（5）非正常接發(fā)車情況主要包括：接略信號(hào)故障、發(fā)略信號(hào)機(jī)故障、接車及發(fā)車過(guò)程中道岔區(qū)段與非道岔區(qū)段故障、接車及發(fā)車過(guò)程中道岔各種故障情況、電話中斷的情況、閉塞機(jī)故障的情況、車站停電的情況，區(qū)間軌道電路紅光帶、區(qū)間占用表示丟失、區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)故障等。
（五）考試功能
1）.隨機(jī)生成題目考試。略名、工資號(hào)、密碼登入考試系統(tǒng)后，選擇隨機(jī)試題菜單，系統(tǒng)隨機(jī)出題，學(xué)員根據(jù)題目要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成一列接發(fā)列車作業(yè)或一略置后提交，系統(tǒng)自動(dòng)判定操作結(jié)果并統(tǒng)計(jì)成績(jī)。學(xué)員能隨時(shí)查詢關(guān)鍵步驟錯(cuò)誤的情況解讀。
2）.限定題目考試。略名、工資號(hào)、密碼登入考試系統(tǒng)后，接受教師機(jī)下發(fā)的預(yù)先限定的題目，學(xué)員根據(jù)限定題目要求在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成在線實(shí)作考試后提交，系統(tǒng)自動(dòng)判定操作結(jié)果并統(tǒng)計(jì)成績(jī)。學(xué)員能隨時(shí)查詢關(guān)鍵步驟錯(cuò)誤的情況解讀。
二、調(diào)度集中（CTC）及計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真實(shí)訓(xùn)設(shè)備功能需求
（一）略段：略、略、略、略。
（二）調(diào)度集中（CTC）仿真系統(tǒng)基本需求
1）.調(diào)度集中（CTC）仿真系統(tǒng)具備略功能的操作和模擬功能，仿真系統(tǒng)的軟件操作界面、配置數(shù)據(jù)須與實(shí)際在用系統(tǒng)完全一致。
2）.調(diào)度集中（CTC）仿真系統(tǒng)應(yīng)具備略接口設(shè)備的模擬功能，包括計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列控系統(tǒng)、無(wú)線車次號(hào)校略設(shè)備的模擬功能。
3）.調(diào)度集中（CTC）仿真系統(tǒng)應(yīng)略模擬功能，可按照系統(tǒng)排列的略，并自動(dòng)產(chǎn)生相應(yīng)的軌道區(qū)段占用，移動(dòng)授權(quán)等相關(guān)模擬信息。
4）.調(diào)度集中（CTC）仿真系統(tǒng)應(yīng)具備故障模擬功能，可按照人工設(shè)定產(chǎn)生的相應(yīng)故障現(xiàn)象，包括軌道區(qū)段故障、道岔故障、信號(hào)機(jī)故障、列車故障等。
（三）計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真系統(tǒng)基本需求
1）.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真系統(tǒng)具備計(jì)算機(jī)略功能的操作和模擬功能，仿真系統(tǒng)的軟件操作界面、配置數(shù)據(jù)須與實(shí)際在用系統(tǒng)完全一致。
2）.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真系統(tǒng)應(yīng)具備略接口設(shè)備的模擬功能，包括調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）、列控系統(tǒng)、無(wú)線車次號(hào)校略設(shè)備的模擬功能。
3）.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真系統(tǒng)應(yīng)略模擬功能，可按照系統(tǒng)排列的略，并自動(dòng)產(chǎn)生相應(yīng)的軌道區(qū)段占用等相關(guān)模擬信息。
4）.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖仿真系統(tǒng)應(yīng)具備故障模擬功能，可按照人工設(shè)定產(chǎn)生的相應(yīng)故障現(xiàn)象，包括軌道區(qū)段故障、道岔故障、信號(hào)機(jī)故障、列車故障等。
（四）培訓(xùn)及考評(píng)需求
1）.設(shè)備自控及提示功能。一是自控功能，略景培訓(xùn)界面，對(duì)高鐵特殊作業(yè)，略車辦法規(guī)定實(shí)現(xiàn)設(shè)備自控；二是提示功能，略車辦理限制，進(jìn)行操作提示。
2）.考評(píng)功能需求要點(diǎn)。一是通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置操作時(shí)限、作業(yè)聯(lián)系環(huán)節(jié)順序等因素，合理確定各要素考核分值，評(píng)定設(shè)備正常情況下作業(yè)人員接發(fā)車實(shí)作等級(jí)或分值；二是通過(guò)設(shè)略景下各作業(yè)環(huán)節(jié)、設(shè)備操作等作業(yè)內(nèi)容的操作時(shí)限及相應(yīng)分值，評(píng)定作業(yè)人員非正常略置能力；三是建立單特略景方案，即在實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)中單獨(dú)提略景，略車辦理規(guī)定設(shè)置重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)，并采取容錯(cuò)方式準(zhǔn)許略操作，同時(shí)依據(jù)其操作方案生成結(jié)果，增加作業(yè)人員對(duì)錯(cuò)誤操作的影像，并在后果生成后回放操作步驟，尋找錯(cuò)誤點(diǎn)。
2、相關(guān)檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告：軟件驗(yàn)收測(cè)試報(bào)告。
3、維保條款：在質(zhì)量保證期內(nèi)發(fā)生供方產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題，供方免費(fèi)
處理并承擔(dān)相應(yīng)安全責(zé)任。
4、售后服務(wù)及要求：項(xiàng)目驗(yàn)收后須免費(fèi)提供技術(shù)支持。
5、質(zhì)量保證期及保證金相關(guān)約定：預(yù)留10%質(zhì)量保證金，質(zhì)保期限1年。