?
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
* 、建設(shè)項目基本情況 項目名稱:富強路( (略) 西路- * 省道)道路工程 項目性質(zhì):新建 建設(shè)地址: (略) 省 (略) 市 (略) 區(qū)葭沚街道 項目概況:富強路( (略) 西路- * 省道)道路工程南起 * 省道,北至 (略) 西路,全線為直線,全長 * m,工程包括 * 座橋梁及 * 座箱涵。 (略) 市次干路標準建設(shè),設(shè)計標準軸重BZZ- * 。 * 、環(huán)境影響評價范圍內(nèi)主要環(huán)境敏感目標分布情況 表1 工程沿線地表水環(huán)境保護目標
表2 沿線敏感點保護目標 * 、主要環(huán)境影響預(yù)測情況 1、大氣環(huán)境影響分析結(jié)論 本項目施工期產(chǎn)生的廢氣主要來自施工工地揚塵、施工機械尾氣、路面鋪澆產(chǎn)生的瀝青煙氣。在做好相應(yīng)生態(tài)環(huán)境保護措施后,不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。 本項目營運期產(chǎn)生的廢氣主要來自汽車尾氣。根據(jù)預(yù)測結(jié)果,道路運營后,NO2遠期的時均、日均、年均最大濃度貢獻值和CO遠期的時均、日均最大濃度貢獻值均能達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 (GB *** )的 * 級標準限值。 2、水環(huán)境影響分析結(jié)論 本項目施工期產(chǎn)生的廢水主要為生活污水和施工生產(chǎn)廢水。各項 (略) (略) 理達標后納管排放,最終 (略) (略) 處理達標后排放,因此不會對周邊地表水環(huán)境造成不良影響。 3、聲環(huán)境影響分析結(jié)論 本項目施工期產(chǎn)生的噪聲來源于施工機械和施工車輛。在做好相應(yīng)生態(tài)環(huán)境保護措施后,不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。 本項目營運期產(chǎn)生的噪聲 (略) 駛。根據(jù)預(yù)測結(jié)果,經(jīng)隔聲窗隔音后,沿線敏感點室內(nèi)能夠滿足《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》 (GB *** 0)中臥室、 (略) 標準。 4、固廢環(huán)境影響分析結(jié)論 本項目施工期產(chǎn)生的固廢主要為棄方、生活垃圾。棄方與 (略) (略) (略) 置協(xié)議,建設(shè)單位不再對本工程產(chǎn)生 (略) 置。生活 (略) (略) 理。 本項目施工期產(chǎn)生的固廢主要為在路面清掃、維修時產(chǎn)生少量垃圾。生活 (略) (略) 理。 本項目固廢均 (略) 置,不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。 * 、擬采取的主要環(huán)境保護措施以及預(yù)期效果
* 、環(huán)境影響評價初步結(jié)論 本工程位于 (略) 市 (略) 區(qū)葭沚街道,是臺 (略) 中的中環(huán)快速路,是承擔 (略) 區(qū)對外交通功能的道路,同時是 (略) 市景觀效果的景觀性道路。本工程建設(shè)符合 (略) 市“ * 線 * 單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案要求,項目選址 (略) 市總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃,其建設(shè)符合 國家及地方的產(chǎn)業(yè)政策。只要本項目建設(shè)按照本報告表提出的環(huán)保措施來設(shè)計、施工,則項目的建設(shè)不會降低沿線生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,且符合風險防范的要求。從環(huán)保角度論證,本項目 (略) 的。 * 、聯(lián)系方式 1、建設(shè)單位基本信息 建設(shè)單位名稱: (略) (略) 有限公司 單位地址: (略) 省 (略) 市 (略) 區(qū)東楓山路9號 電話: *** 2、環(huán)評單位基本信息 環(huán)評單位名稱: (略) 單位地址: (略) 省 (略) 市開發(fā)區(qū)開發(fā)大道南 (略) 大樓 * 室 電話: *** 3、當 (略) (略) 門聯(lián)系電話 審批單位名稱: (略) (略) (略) 單位地址: (略) 省 (略) 市 (略) 區(qū)建設(shè)路7號 聯(lián)系電話: *** (略) (略) 有限公司 * 日 |
* 、建設(shè)項目基本情況
項目名稱:富強路( (略) 西路- * 省道)道路工程
項目性質(zhì):新建
建設(shè)地址: (略) 省 (略) 市 (略) 區(qū)葭沚街道
項目概況:富強路( (略) 西路- * 省道)道路工程南起 * 省道,北至 (略) 西路,全線為直線,全長 * m,工程包括 * 座橋梁及 * 座箱涵。 (略) 市次干路標準建設(shè),設(shè)計標準軸重BZZ- * 。
* 、環(huán)境影響評價范圍內(nèi)主要環(huán)境敏感目標分布情況
表1 工程沿線地表水環(huán)境保護目標
路線里 程樁號 | 河流 名稱 | 河寬(m) | 航道 等級 | 與本工程關(guān)系 | 目標 水質(zhì) | 影響 因素 | 保護要求 |
K0+ * ~K0+ * | 永寧河 | * ~ * | * 級航道 | 以橋梁形式跨越河流 | III | 施工期廢水、營運期路面、橋面徑流、事故風險 | 確保施工期及運營期地表水質(zhì)不因 (略) 為水質(zhì)變差 |
K0+ * ~K0+ * | 富強河 | * | / | 以箱涵形式跨越河流 | III | 施工期廢水、營運期路面、橋面徑流、事故風險 |
表2 沿線敏感點保護目標
* 、主要環(huán)境影響預(yù)測情況
1、大氣環(huán)境影響分析結(jié)論
本項目施工期產(chǎn)生的廢氣主要來自施工工地揚塵、施工機械尾氣、路面鋪澆產(chǎn)生的瀝青煙氣。在做好相應(yīng)生態(tài)環(huán)境保護措施后,不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。
本項目營運期產(chǎn)生的廢氣主要來自汽車尾氣。根據(jù)預(yù)測結(jié)果,道路運營后,NO2遠期的時均、日均、年均最大濃度貢獻值和CO遠期的時均、日均最大濃度貢獻值均能達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 (GB *** )的 * 級標準限值。
2、水環(huán)境影響分析結(jié)論
本項目施工期產(chǎn)生的廢水主要為生活污水和施工生產(chǎn)廢水。各項 (略) (略) 理達標后納管排放,最終 (略) (略) 處理達標后排放,因此不會對周邊地表水環(huán)境造成不良影響。
3、聲環(huán)境影響分析結(jié)論
本項目施工期產(chǎn)生的噪聲來源于施工機械和施工車輛。在做好相應(yīng)生態(tài)環(huán)境保護措施后,不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。
本項目營運期產(chǎn)生的噪聲 (略) 駛。根據(jù)預(yù)測結(jié)果,經(jīng)隔聲窗隔音后,沿線敏感點室內(nèi)能夠滿足《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》 (GB *** 0)中臥室、 (略) 標準。
4、固廢環(huán)境影響分析結(jié)論
本項目施工期產(chǎn)生的固廢主要為棄方、生活垃圾。棄方與 (略) (略) (略) 置協(xié)議,建設(shè)單位不再對本工程產(chǎn)生 (略) 置。生活 (略) (略) 理。
本項目施工期產(chǎn)生的固廢主要為在路面清掃、維修時產(chǎn)生少量垃圾。生活 (略) (略) 理。
本項目固廢均 (略) 置,不會對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響。
* 、擬采取的主要環(huán)境保護措施以及預(yù)期效果
* 生生態(tài) | 加強施工管理和水土流失措施防護 | 確保周 (略) 惡化 | / | / |
水生生態(tài) | 加強施工管理和水土流失措施防護 | 確保周 (略) 惡化 | / | / |
地表水環(huán)境 | (1)建造排水系統(tǒng),在 (略) 的邊沿設(shè)導水溝,堆場上增設(shè)覆蓋物,石灰等物質(zhì)不能露天堆放貯存,并做好用料的安排,減少建材的堆放時間。在近河道路段施工中,堆場與河道距離應(yīng)盡量遠。(2)滲水不得直接排入水體,設(shè)置專門排水通道、臨時沉淀池沉淀,使排水通暢,滲 (略) 理后排放。(3)建造沉淀池、隔油池 (略) 理設(shè)施,含油量大的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其他施工廢水經(jīng)隔油、 (略) 理后回用, (略) 地抑塵灑水用水,不排放。廢渣干燥后 (略) 置。(4)瀝青路面施工遇雨應(yīng)及時停止供料,除已鋪好的瀝青混合料應(yīng)快鋪快壓。(5)施工中的廢油和其他固體廢物堆放遠離水體,及時清運。(6)建筑材料需集中堆放遠離水體設(shè)置,并設(shè)篷蓋。(7)施工工區(qū)應(yīng)設(shè)置簡易化糞池,辦公生活污水經(jīng) (略) 理后接入周邊的 (略) 接入納管排放,不直接排放水體。 | (略) 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類標準。 | (1)完善路面徑流收集系統(tǒng)和排水系統(tǒng),道路排水系統(tǒng)與現(xiàn)有規(guī)劃的排水系統(tǒng)相協(xié)調(diào),路面徑流經(jīng)收集后排入附近河流。(2)營運期水污染防治 (略) 門須做好路面清潔工作,防止生活垃圾隨降水進入雨水排水溝,進而排入附近河道。 | (略) 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》Ⅲ類標準。 |
地下水及土壤環(huán)境 | / | / | / | / |
聲環(huán)境 | (1)施工單位在施工時 (略) 施工期噪聲排放標準,在夜間 * 時至次日凌晨6時應(yīng)禁止高噪聲施工作業(yè);施工期間,應(yīng)禁止使用柴油沖擊樁、漩渦灌注樁、震動樁和柴油發(fā)電機組。(2)盡量采用低噪聲機械, (略) 用的施工機械設(shè)備應(yīng) (略) 常規(guī)工作狀態(tài)下的噪聲測量,對超過國家標準的機械 (略) 施工;施工過程中還應(yīng)經(jīng) (略) 維護保養(yǎng),保 (略) 于低噪聲、良好的工作狀態(tài),避免由于設(shè)備性能差而使噪聲污染加重現(xiàn)象的發(fā)生,合理選擇施工 (略) 地,遠離居民點等敏感點。(3)利用周邊道路用于施工材料的運輸路線時,應(yīng)調(diào)整作業(yè)時間,防止對周邊原有交通造成干擾,夜間施工時,要 (略) 、禁止鳴笛等措施。 | (略) 《 (略) 界環(huán)境噪聲排放標準》(GB *** 1)。 | (1)加強道路的維修保養(yǎng),保持路面平整,盡可能減少路面下沉、裂縫、凹凸不平現(xiàn)象,減少汽車剎車、起動過程中產(chǎn)生的高聲級。加強道路的日常維護、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)路面破損及時修復。(2)加強車輛管理,完善道路警示標志,設(shè)立禁鳴、禁停等標志,以提醒過往車輛禁止鳴笛。 | (略) 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB *** )中1、2類標準,道路的邊界線兩側(cè) * m( * m)范 (略) 《聲環(huán)境質(zhì)量標準》中4a類標準。 (略) 《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》 (GB *** 0)標準。 |
大氣環(huán)境 | (1)施工中產(chǎn)生的物料堆應(yīng)當采取遮蓋、灑水、噴灑覆蓋劑或其他防塵措施。(2)必須配備足夠數(shù)量的灑水車,做到堆施工便道和未完工路面經(jīng)常灑水,保持路面濕潤,抑制道路揚塵污染。(3)施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當及時清運,不能及時清運的, (略) 地內(nèi)設(shè)置臨時性密閉 (略) 存放或采取其他有效防塵措施。(4)運輸建筑垃圾、渣土等易產(chǎn)生揚塵的施工車輛,應(yīng)加蓋斗篷,密封運送,防止起塵。粉狀材料應(yīng)罐裝或袋裝,粉煤灰應(yīng)采用濕裝濕云;土、水泥、石灰等材料運輸嚴禁超載,并蓋篷布,中速平穩(wěn)運輸,防止沿途散失和塵土飛揚。(5)瀝青煙氣的防治措施:本工程施 (略) 設(shè) (略) ,路面瀝青拌合材料用卡車密封式 (略) ,攤鋪時應(yīng)注意對施工人員的勞動防護。在瀝青鋪澆時應(yīng)避開北風 * m內(nèi)有人群的時段。(6)施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當及時清運,不能及時清運的, (略) 地內(nèi)設(shè)置臨時性密閉 (略) 存放或采取其他有效防塵措施。(7)施工期 (略) 在堆放土方后應(yīng)壓實, (略) 。 | 環(huán)境 (略) 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》及其修改單 * 級標準。 | (1)對道路汽車 (略) 例行監(jiān)測,超標車輛禁止上路。從污染源頭降低對環(huán)境空氣的影響。(2)加強道路的清掃,保持道路的整潔,遇到路面破損應(yīng)及時修補,以減少道路揚塵的發(fā)生。(3)做好沿線綠化帶的綠化工作,并做好綠化工程的維護。(4)應(yīng)加強交通管理,確保交通暢通,盡量減少和避免塞車現(xiàn)象發(fā)生。(5)加強運載散體材料的車輛管理工作,明確要求其采取加蓋蓬布等封閉運輸措施。 | 環(huán)境 (略) 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》及其修改單 * 級標準。 |
固體廢物 | 不得隨意堆放甚至丟棄,妥善 (略) 置 | 《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》( * 日修訂) | 生活垃 (略) 門清運 | 《 (略) 省固體廢物污染環(huán)境防治條例》( * 年第 * 次修正版) |
振動 | / | / | / | / |
電磁環(huán)境 | / | / | / | / |
環(huán)境風險 | / | / | 設(shè)加固護欄,設(shè)警示標志。 * 旦事故發(fā)生,應(yīng)及時迅速報警,及時通知有關(guān)交警、消防、 (略) 門,立即啟動項目應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急措施。 | 確保環(huán)境風險最小化 |
環(huán)境監(jiān)測 | / | / | / | / |
其他 | / | / | / | / |
* 、環(huán)境影響評價初步結(jié)論
本工程位于 (略) 市 (略) 區(qū)葭沚街道,是臺 (略) 中的中環(huán)快速路,是承擔 (略) 區(qū)對外交通功能的道路,同時是 (略) 市景觀效果的景觀性道路。本工程建設(shè)符合 (略) 市“ * 線 * 單”生態(tài)環(huán)境分區(qū)管控方案要求,項目選址 (略) 市總體規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃,其建設(shè)符合 國家及地方的產(chǎn)業(yè)政策。只要本項目建設(shè)按照本報告表提出的環(huán)保措施來設(shè)計、施工,則項目的建設(shè)不會降低沿線生態(tài)環(huán)境質(zhì)量,且符合風險防范的要求。從環(huán)保角度論證,本項目 (略) 的。
* 、聯(lián)系方式
1、建設(shè)單位基本信息
建設(shè)單位名稱: (略) (略) 有限公司
單位地址: (略) 省 (略) 市 (略) 區(qū)東楓山路9號
電話: ***
2、環(huán)評單位基本信息
環(huán)評單位名稱: (略)
單位地址: (略) 省 (略) 市開發(fā)區(qū)開發(fā)大道南 (略) 大樓 * 室
電話: ***
3、當 (略) (略) 門聯(lián)系電話
審批單位名稱: (略) (略) (略)
單位地址: (略) 省 (略) 市 (略) 區(qū)建設(shè)路7號
聯(lián)系電話: ***
(略) (略) 有限公司
* 日
剩余會員時長將自動延長
掃描添加客服微信
暫無歷史郵箱
使用微信掃一掃關(guān)注
“銷邦招標”