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省道S1 (略) 公路圣井岡至宋小營段新建工程

(略)

1.招標條件

本招標項目省道S1 (略) 公路圣井岡至宋小營段新建工程已由 (略) 省 (略) 以冀發(fā)改基礎[ * 號批準建設，項目業(yè)主為 (略) (略) ，資金來源為 (略) 省交通運輸廳補助及地方政府財政預算籌措，出資比例為 * %，招標人為 (略) (略) 公 (略) 。 (略) 條件， (略) 。

2. (略) 范圍

2.1工程名稱：省道S1 (略) 公路圣井岡至宋小營段新建工程勘察設計；

2.2工程地點： (略) 省 (略) 市；

2.3主要建設內(nèi)容：項目起自 (略) 市 (略) 區(qū)圣井岡村北，與國道G3 (略) 段改建工程相接，向北跨越南水北調(diào)，沿南水北調(diào)東側(cè)新建，在西官莊村 (略) 高速互通交叉，經(jīng)北兩崗村西東接永年區(qū)南 * 環(huán)，改建永年區(qū)南 * 環(huán)6.2公里，向東下穿京廣鐵路與國道G * ，經(jīng)興業(yè)村后向東新建，下穿京港澳高速公路與石武鐵路，終于宋小營村南與國道G * (略) 段改建工程交叉。路線全長 * .3公里，其中新建 * .1公里，改建6.2公里。

2.4技術標準：全線采用雙向 * 車道 * 級公路標準建設，設計速度 * 公里/小時，路基寬度 * 米。全線設分 (略) （2處新建，1處利用），互 (略) （1處新建，1處利用）。 (略) 高速 (略) 1處；全線設特大橋1座，大橋4座，橋涵設計汽車荷載等級采用公路—1級。路面面層采用瀝青混凝土結構，結構層厚度通過計算確定，其它技術指標按 (略) 頒發(fā)的《公路工程技術標準》（JTG B * - * ）執(zhí)行。

2.5本項目建設工期預計 * 個月, 預計開工日期 * 年8月。

2.6招標內(nèi)容：

（1） (略) 有勘察和設計工作，包括公路工程、交通工程、房建工程和綠化工程等。

（2）包括勘察、初步設計、施工圖設計、概、預算文件編制，施工招 (略) 需的圖紙、技術規(guī)范、工程量清單以及后續(xù)服務等。

（3）負責全線總體勘察設計及設計文件匯總、上報和協(xié)調(diào)工作。

合同段劃分：本項目的勘察設計分為1個合同段。

2.7 勘察設計周期：

（1）簽訂勘察設計合同書之日起 * 天內(nèi)，向招標人提交初步設計文件；

（2）簽訂勘察設計合同書之日起 * 天內(nèi)或初步設計批復后 * 天，向招標人提交施工圖設計文件。

（3）施工圖設計文件修改：在施工圖審查后7天內(nèi)完成。

（4）施工招標工程量清單、圖紙、技術規(guī)范、招標限價（清單格式），施工圖修改后7天內(nèi)完成。

（5） (略) 配合服務：工程開工至竣工驗收。 缺陷責任期2年。

3.投標人資格要求

3.1具有獨立法人資格；

3.2本次招標要求投標人具備工程勘察專業(yè)（測量工程、巖土工程） * 級及以上資質(zhì)；具備工 (略) 業(yè)（公路、特大橋梁、交通工程）專業(yè) * 級及以上資質(zhì)；具備建筑工程設計 * 級及以上資質(zhì)。在近5年內(nèi)至少完成過1條長度不少于 * 公里的 * 級或以上公路主體工程的勘察設計工作;同時完成1座特大橋設計業(yè)績。并在人員組成結構等方面具有相應的設計能力.

3.3本次招標不接受聯(lián)合體形式投標。

3.4具有投資參股關系的關聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和 (略) ，或法定代表人為同 * 個人的兩個及兩個以上法人不能同時參加本項目投標；

3.5評標時，投標人未被列 (略) “信用中國” (略) 人名單、企業(yè)經(jīng)營異常名錄、重大稅收違法案件當事人名單和政府采購嚴重違法失信名單；

3.6近1年內(nèi)投標人及其法定代 (略) (略) 為記錄：中標通知書發(fā)出前，由中標候選人提供檢察機關出具包括投標人單位、法定代表人和項目經(jīng)理在過去 * 年（ * 年5月至今） (略) 賄犯罪情況的查詢結果告知函。如果不提供告知函或提供的告知函中過去 (略) (略) 為記錄的投標單位，招標人將取消其中標候選人資格。

4.招標文件的獲取

4. (略) 文件：

方式 * ：線上報名

凡有意參加投標者，請于 * 年  *  月  *  日上午9： * 時至 * 年  *  月  *  日下午 * ： * 時（ (略) 時間，下同）之間任意時段登 * “ (略) 投標交易平臺”（http:/ *** dding.com）進行線上投標信息注冊，使用CA上傳報名資料的投 (略) 報名，未使用CA上傳報名資料的投標人 (略) 核驗報名資料（報名資料要求同方式 * ）， (略) 文件， (略) 投標交易平臺- (略) 。

方式 * ：線下報名

凡有意參加投標者，請于 * 年  *  月  *  日至 * 年  *  月  *  日，每日上午 8: * 時至 * ： * 時，下午 * ： * 時至 * : * 時( (略) 時間，下同)由公司法定代表人或授權代理人持企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本原件、企業(yè)資質(zhì)證書副本原件、投資參股的關聯(lián)企業(yè)情況表(格式見附件1)原件、授權委托書原件（法定代表人報名的不需提供）、身份證原件及上述資料的彩色復印件(或彩色掃描輸出件) * 套(A4幅面，全本復印，逐頁加蓋投標單位公章) 到邯 (略) * 樓大廳（ (略) 省 (略) 市人民東路 * 號）進行報名審核，通過報名審核的投標人登 * “ (略) 投標交易平臺”（http://www.h bidding.com）進行線上投標信息注冊后， (略) 文件。

(略) 投標交易平臺技術支持聯(lián)系方式： *** 。

投標人如未使用CA注冊報名，需同時在《 (略) 省招標投標公共服務平臺》登記注冊，并將單位名稱、 (略) (略) 主體信息庫，并永久保存。

4.2招標文件每套售價  * 元，技術資料每套售價 * 元，售后不退。

5.投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為 * 日 * 時 * 分，投標人應于當日8時 * 分至9時 * 分將投標文件遞交至 (略) 市人民路 * 號邯 (略) * 樓開標室。

5.2逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予接收。

6. 發(fā)布公告的媒介

(略) (略) 投標公共服務平臺（http:/ *** ）、 (略) 省 (略) 政權力 (略) 網(wǎng) (http:/ *** )、“ (略) 投標交易平臺”（http:/ *** ）發(fā)布。因輕信其他組織、個人或媒體提供的信息而造成損失的，招標人、招標代理概不負責。

7. 聯(lián)系方式

8. 附件

附件1：投資參股的關聯(lián)企業(yè)情況表

附件2：資格審查條件

附件3：評標辦法

* 日

附件1：投資參股的關聯(lián)企業(yè)情況表

投資參股的關聯(lián)企業(yè)情況表

投標人應提供其投資參股的關聯(lián)企業(yè)情況，包括以下內(nèi)容： (1)單位負責人為同 * 人的不同單位名單； (2)存在控股、管理關系的不同單位名單。 投標人應如實填報此表， (略) 公正性的，其投標無效。       （單位蓋章）

  注：投標人應如實填報此表， (略) 公正性的，其相關投標均無效。

附件2：資格審查條件

                                          附錄1 資格審查條件（資質(zhì)最低條件）

勘察設計企業(yè)資質(zhì)等級要求

(略) (略) 門核發(fā)的有效企業(yè)營業(yè)執(zhí)照。 具備工程勘察專業(yè)（測量工程、巖土工程） * 級及以上資質(zhì)；具備工 (略) 業(yè)（公路、特大橋梁、交通工程）專業(yè) * 級及以上資質(zhì)；具備建筑工程設計 * 級及以上資質(zhì)。

附錄2 資格審查條件（業(yè)績最低條件）

業(yè)績要求

在近5年（ * 日至今，以合同簽訂日期為準）內(nèi)至少完成過1條長度不少于 * 公里的 * 級或以上公路主體工程的勘察設計工作;同時完成1座特大橋設計工作。

附錄3 資格審查條件（主要人員最低要求）

人   員	數(shù)量	資格要求
設計負責人	1	高級工程師,近5年（ * 日至今，以合同簽訂日期為準）內(nèi)作為項目負責人成功完成過1條長度不少于 * 公里的 * 級或以上公路主體工程的勘察設計工作，同時完成1座特大橋設計工作。

附錄4 資格審查條件（信譽最低要求）

信 譽 要 求

1、投標人過去3年（ * 日至今）中不曾在任何合同中違約而被驅(qū)逐或因投標人自身的原因而使任何合同被解除； 2、評標時，投標人未被列 (略) “信用中國” (略) 人名單、企業(yè)經(jīng)營異常名錄、重大稅收違法案件當事人名單和政府采購嚴重違法失信名單。

 

附件3：評標辦法

評標辦法（綜合評估法Ⅰ）

評標辦法前附表

條款號	條款名稱	評審因素與評審標準
1	評標辦法	本條修改為： 本次評標采用綜合評估法Ⅰ。 (略) 文件實質(zhì)性要求的投標文件，按照第 * 章第2條規(guī)定的 (略) 打分，并按得分由高到低順序推薦中標候選人。綜合得分相等時，以評標價低的優(yōu)先；評標價也相等的，則以第 * 個信封滿足業(yè)績要求的業(yè)績數(shù)量較多的優(yōu)先。 通過第 * 信封商務文件和技術文件評審的投標人少于3個的， (略) (略) 投標； (略) 投標的， (略) 應當在評標報告中闡明理由；通過第 * 信封報價文件評審的投標人少于3個的， (略) (略) 投標； (略) 投標的， (略) 應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。
2.2	第 * 信封資格審查	（1）投標人具備有效的營業(yè)執(zhí)照和基本賬戶開戶許可證； （2）投標人的資質(zhì)證書有效且等級符合第 * 章“投標人須知前附表”附錄1的規(guī)定； 所附公路勘察設計資質(zhì)與“全國 (略) 信用信息管理系統(tǒng)” 填報并發(fā)布的信息 * 致； （3）投標人的業(yè)績符合第 * 章“投標人須知前附表”附錄2的規(guī)定； 所附公路勘 (略) 頁屏幕打印資料與“全國 (略) 信用信息管理系統(tǒng)” 填報并發(fā)布的信息 * 致，如網(wǎng)頁屏幕打印 (略) 頁顯 (略) 頁屏幕打印資料信息不滿足“附錄3資格審查條件（業(yè)績最低條件）”規(guī)定，則該公路勘察設計業(yè)績將不予認可； （4）投標人的設計負責人資格符合第 * 章“投標人須知前附表”附錄3的規(guī)定； （5）投標人的信譽符合第 * 章“投標人須知前表”附錄4的規(guī)定； （6）投標人不存在第 * 章“投標人須知”第1.4.3項規(guī)定的情形；
2.3	第 * 信封初步評審	（1） (略) 文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨； （2）投標文件上法定代表人或其授權代理人簽字、投標人的單位章齊全，符合招標文件規(guī)定； （3）投標人按照第 * 章“投標人須知”第3.4.1項和第3.4.2項規(guī)定的金額、形式、時間和賬戶等要求提供了投標保證金； （4）投標人按照第 * 章“投標人須知’第3.7.4項的規(guī)定，提供了法定代表人的授權委托書或法定代表人身份證明，并附有公證機關出具的加蓋鋼印、單位章并蓋有公證員簽名章的公證書，鋼印應清晰可辨， (略) 文件規(guī)定； （5） (略) 文件規(guī)定的時限； （6）投標文件中未出現(xiàn)有關投標報價的內(nèi)容； （7） (略) 人的權利提出削弱性或限制性要求，沒有對投標人的責任和義務提出實質(zhì)性修改； （8）投標人未提供虛假資料： a. 未使用偽造、變造的許可證件； b. 未提供虛假的財務狀況或者業(yè)績； c. 未提供虛假的項目負責人或者主要技術人員簡歷、勞動關系證明； d. 未提供虛假的信用狀況； （9） (略) 人不能接受的條件； （ * ）具有投資參股關系的關聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和 (略) ， (略) ，或法定代表人為同 * 個人的兩個及兩個以上法人不能同時參加本項目投標。
2.5	第 * 信封詳細評審	詳見評標辦法附件“評審因素與評分值”。
2.7	第 * 信封 初步評審	（1）第 * 信封（報價清單）按照招標文件規(guī)定的格式、內(nèi)容填寫，字跡清晰可辨，內(nèi)容齊全完整； （2）第 * 信封（報價清單）中法定代表人或其授權代理人的簽字、投標人的單位章齊全，符合招標文件規(guī)定； （3）第 * 信封（報價清單）未發(fā)現(xiàn)投標文件出現(xiàn)以下任 * 情況： a.未在投標函上填寫投標總價； b. (略) 人公布的最高投標限價； c.未按投標函規(guī)定格式填寫投標報價大小寫； d.投標函中投標報價大寫有語法錯誤，不能明確報價；
2.9	第 * 信封澄清	第 * 信封澄清過程中，發(fā)生以下任 * 情形的， (略) 理： （1）投標人拒絕確認算術性修正后的報價； （2）修正后的最終投標報價超過最高投標限價
2. *	第 * 信封詳細評審	詳見評標辦法附件“評審因素與評分值”。
2. *	評標結果	推薦的中標候選人的人數(shù)為 * 名。
需要補充的其他內(nèi)容：無

續(xù)

 

 

附件  評審因素與評分值

 

評審因素	評分值
（1）投標文件第 * 信封（商務文件）
a.投標人與本項目相關的具體業(yè)績	* 分
b.擬投入本項目的人員資格和能力	* 分
c.投標人的信譽	5分
（2）投標文件第 * 信封（技術文件）
d.對招標項目的理解和總體設計思路	* 分
e.招標項目勘察設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施	* 分
f.對前 * 階段工作技術結論及技術方案的不同看法及建議	5分
g.勘察設計工作量及計劃安排	5分
h.勘察設計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施	5分
i.后續(xù)服務的安排及保證措施	* 分
（3）投標文件第 * 信封（報價清單）
j.投標價	* 分

具體評分標準如下：

 

序號	評審因素	評分值	評分標準
a.	投標人與本項目相關的具體業(yè)績	* 分	類似勘察設計經(jīng)驗 （ * 分）	滿足資格審查條件要求得 * 分； 近5年內(nèi)每增加1條長度不少于 * 公里的 * 級或以上公路主體工程的勘察設計工作和1座特大橋設計業(yè)績加5分，最多加 * 分；
b.	擬投入本項目的人員資格和能力	* 分	設計負責人 （ * 分）	滿足資格審查條件要求得 * 分； 近5年內(nèi)每增加1條長度不少于 * 公里的 * 級或以上公路主體工程的勘察設計工作加5分，最多加 * 分；
c.	投標人的信譽	5分	滿足資格審查條件要求得5分。
d.	對招標項目的理解和總體設計思路	* 分	對招標項目的理解 （5分）	對本項目名稱、所在地區(qū)、建設規(guī)模、 (略) 地位、主要工作內(nèi)容、工期承諾等闡述基本全面，得3分；
				對本項目名稱、所在地區(qū)、建設規(guī)模、 (略) 地位、主要工作內(nèi)容、工期承諾等闡述全面，無漏項，得3-4分；
				對本項目名稱、所在地區(qū)、建設規(guī)模、 (略) 地位、主要工作內(nèi)容、工期承諾等闡述全面、合理，符合項目要求，得4－5分；
			總體設計思路 （5分）	設計理念和思路與本項目工可的設計理念、思路基本吻合，得3分；
				設計理念和思路與本項目工可的設計理念、思路吻合，在工可基 (略) 分優(yōu)化措施，得3-4分；
				設計理念和思路與本項目工可中的設計理念、思路高度吻合，在工 (略) 了充分的闡述和優(yōu)化并適合本項目，得4-5分。
e.	招標項目勘察設計的特點、關鍵技術問題的認識及其對策措施	* 分	項目勘察設計的特點和關鍵技術問題的針對性 * 般，技術 (略) ，得6分
			項目勘察設計的特點和關鍵技術問題針對性較強， (略) ，得6－8分；
			項目勘察設計的特點針對性強，關鍵技術問題對策明確、合理，技術建議科學、有效、可行，得8－ * 分。
f.	對前 * 階段工作技術結論及技術方案的不同看法及建議	5分	對前 * 階段工作技術結論及技術方案的不同看法及 (略) ，得3分；
			對前 * 階段工作技術結論及技術方案的不同看 (略) ，得3－4分；
			對前 * 階段工作技術結論及技術方案的不同看法及建議科學、有效、可行，得4－5分
g.	勘察設計工作量及計劃安排	5分	工作量及計劃安排基本合理，得3分；
			工作量及計劃安排合理，得3－4分；
			工作量及計劃安排科學，安排周密，得4－5分。
h.	勘察設計的質(zhì)量保證措施、進度保證措施	5分	質(zhì)量及進度保證措施不夠具體，可實施性 * 般，得3分；
			質(zhì)量及進度保證措施較具體，可實施性較強，得3－4分；
			質(zhì)量及進度保證措施具體可靠，可實施性強，適合本項目，得4－5分。
i.	后續(xù)服務的安排及保證措施	* 分	投標人對于后續(xù)服務的承諾及保證措施安排 * 般，得6分；
			投標人對于后續(xù)服務的承諾及保證措施安排較完善，得6-8分；
			投標人對于后續(xù)服務的承諾及保證措施安排完善合理，得8- * 分。
j.	評標價	* 分	評標價的確定:評標價＝報價函文字報價
			評標基準價的確定:按第 * 信封（商務及技術文件）評審得分由高到低的順序，對投標人的第 * 信封（報價清單）通過初步評審及算術性修正后的前 * 名（若不足 * 名，則選取相應數(shù)量）投標人評標價作算術平均，將該平均值作為評標基準價，評標基準價保留兩位小數(shù)，第3位 * 舍 * 入。
			評標價得分計算公式示例： （1）如果投標人的評標價＞評標基準價，則評標價得分=F-（投標人評標價-評標基準價）/評標基準價× * ×E1； （2）如果投標人的評標價≤評標基準價，則評標價得分=F+(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價× * ×E2。 其中，F(xiàn)= * ；E1=0.2；E2=0.1；評標價最低得分為0分。

各評審因素得 (略) 各成員的打分平均值確定。

 

1.總則

本次評標采用綜合評估法Ⅰ。 (略) 文件實質(zhì)性要求的投標文件，按照本章第2條規(guī)定的 (略) 打分，并按得分由高到低順序推薦中標候選人，或根據(jù)招標人授權直接確定中標人。

2.評標程序和評審標準

2.1評標程序

評標工作按 (略) ：

2.1.1  第 * 信封資格審查；

第 * 信封初步評審；

第 * 信封澄清（如果需要）；

第 * 信封詳細評審。

2.1.2  第 * 信封初步評審；

第 * 信封算術性修正

第 * 信封澄清（如果需要）；

第 * 信封詳細評審。

2.1.3綜合評價，推薦中標候選人；

2.1.4編寫評標報告。

2.2第 * 信封資格審查

(略) 首先對投標人提交的資 (略) 審查，有 * 項不符合評審標準的， (略) 理。通過資格審查的標準見“評標辦法前附表”。

(略) 可以要求投標人提交第 * 章“投標人須知”第3.5.1項規(guī)定的有關證明和證件的原件，以便核驗。   

2.3第 * 信封初步評審

(略) 對通過資格審查的投標文件第 * 信封（商務及技術文件）進行初步評審，有 * 項不符合評審標準的， (略) 理。通過初步評審的標準見“評標辦法前附表”。

2.4第 * 信封澄清

在評標過程中， (略) 可以書面形式要 (略) 提交投標文件中含義不明確、對同類問題表述不 * 致或者有明顯文字錯誤的的內(nèi)容作必要的澄清、說明或者補正。 (略) 不接受投標人主動提出的澄清、說明或補正。

澄清、說明或補正應以 (略) ，并不得超出投標文件的范圍或者改變投標文件的實質(zhì)性內(nèi)容。投標人的書面澄清、說明和補正屬于投標 (略) 分。

(略) 對投標人提交的澄清、說明或補正有疑問的，可以要求投標人進 * 步澄清、說明或補正，直 (略) 的要求。凡超出招標文件規(guī)定的或給發(fā)包人帶來未曾要求的利益的變化、偏差或其他因素在評標時不予考慮

2.5第 * 信封詳細評審

  (略) 只對通過初步評審的投標人的投標文件第 * 信封（商務及技術文件）進行詳細評審。 (略) 按“評標辦法前附表”規(guī)定的評審因素 (略) 評分，并計算出各投標人的商務和技術得分。

2.6第 * 信封開標

 第 * 信封（商務及技術文件）評審結束后，招標人將按照第 * 章“投標人須知”第5.1款規(guī)定的時間和地點對通過投標文件第 * 信封（商務及技術文件）評審的投標文件第 * 信封（報價清單）進行開標。

2.7第 * 信封初步評審

  (略) 對通過投標文件第 * 信封（商務及技術文件）評審的投標文件第 * 信封（報價清單）進行初步評審，有 * 項不符合評審標準的， (略) 理。通過初步評審的標準見“評標辦法前附表”。

2.8第 * 信封算術性修正

(略) 將對通過投標文件第 * 信封（報價清單）初步評審的投標人的 (略) 校核，并對其中的算術性錯誤予以修正。修正的原則如下：

(1) 大寫金額與小寫金額不 * 致的，以大寫金額為準；

(2) 單價金額與數(shù)量相乘與合價金額不 * 致的，以單價金額為準；如果單價金額有明顯的小數(shù)點位置差錯，應以標出的合價金額為準，同時對單價金額予以修正；

(3) 合價金額累計與總價金額不 * 致的，以合價金額為準，修正總價金額。

2.9第 * 信封澄清

算術性修正后的報價如果與投標人原報價不同，評標時將書面通 (略) 澄清，投標人應確認算術性修正后的報價；如投標人拒絕確認，則其投標文件將不予評審， (略) 理，同時沒收其投標擔保。修正后的最終投標報價僅作為簽訂合同的 * 個依據(jù)，不參與投標價得分的計算。

修正后的最終投標報價若超過最高投標限價，投標人的投標 (略) 理。

2. * 第 * 信封詳細評審

  (略) 有通過第 * 信封（報價清單）初步評審以及算術性修正后的投標人的投標價得分。投標價得分的計算方法見“評標辦法前附表”

2. * 評標排序

(略) 成員應當按照評標辦法的規(guī)定，獨立評分并署名。各投標人的綜合得分為商務和技術得分與報價得分之和。按照綜合得分由高到低的順序、 (略) (略) 排名。如最終得分相同時，則取投標文件第 * 信封（商務和技術文件）得分較高的優(yōu)先。

2. * 評標結果

  (略) 應當在評標工作完成后，按“評標辦法前附表” (略) 人提交書面評標報告。