項(xiàng)目名稱

建設(shè)地點(diǎn)

建設(shè)單位

環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目概況

主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影響的對(duì)策和措施

S12高昌（吐魯番）-托克遜- (略) 建設(shè)項(xiàng)目

新疆維吾 (略) (略) 和巴音郭楞蒙古自治州和靜縣境內(nèi)

新疆 (略) (略)

新疆 (略)

本項(xiàng)目起點(diǎn) (略) (略) ，終點(diǎn)位于和靜縣巴侖臺(tái)鎮(zhèn)，路線整體走向?yàn)樽詵|向西。建設(shè)里程為210.885km，按雙向4車 (略) 標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，其中K0+000～K100+100段長(zhǎng)

100km，推薦設(shè)計(jì)車速采用120km/h，路基寬度27m；K100+100～K209+007段

長(zhǎng)109.007km，推薦設(shè)計(jì)車速100km/h，路基寬度26m。其中特大橋*m/7座、大橋*m/32座、中橋954m/16座、小橋514m/21座，涵洞332道；隧

道全線4座，其中特長(zhǎng)隧道7842.5m/1座，中隧道長(zhǎng)890m/1座，短隧道長(zhǎng)768.5m/2座?；ネㄊ搅Ⅲw (略) ，分離式 (略) ，U型 (略) ，通道4道， (略) 3處、 (略) 3處，隧道管 (略) ，收 (略) ，管理分 (略) 。工程總估算投資人民幣*.*元，環(huán)保設(shè)施投資為*.*元，占總投資比例為1.13%。

（1）廢氣：加強(qiáng)施工場(chǎng)地管理，施工 (略) 應(yīng)配備灑水車定期清掃灑水，運(yùn)輸采用密閉方式，并合理 (略) 線；材料堆場(chǎng)四周設(shè)置圍擋防風(fēng)；拌合站采取全封閉作業(yè)，四周設(shè)置圍擋防風(fēng)阻塵，同時(shí)配備除塵裝置，瀝青拌合站設(shè)置煙氣凈化裝置。運(yùn)營(yíng)期沿線加油站設(shè)置有密閉油氣回收系統(tǒng)對(duì)加油站卸油、加油時(shí)揮發(fā)的非*烷總烴進(jìn)行回收；沿線附屬設(shè)施全部采用電鍋爐進(jìn)行采暖，餐廳加裝油煙凈化設(shè)施，對(duì)大氣環(huán)境影響較小。

（2）地表水：橋梁基礎(chǔ)施工時(shí)，開挖出的渣土運(yùn)出河流兩岸匯水范圍外堆放，并設(shè)置必要的攔擋措施；跨河橋梁施工設(shè)置圍堰及泥漿池，施工 (略) 理后回用，不外排。施工生 (略) 設(shè)置三級(jí)沉淀池，施工廢水由沉淀 (略) 理后回用，不外排；施工生活廢水及隧道施工廢水采用一體 (略) (略) 理后回用，不外排；運(yùn)營(yíng)期沿線附屬設(shè)施設(shè)置一座一體 (略) 理設(shè)備（A²O+MBR）及蓄水池，處理后水質(zhì)滿足沖廁和綠化標(biāo)準(zhǔn)后一部分用于綠化，一部分回用于沖廁，不外排。

（3）地下水：公路橋梁樁基鉆孔施工過程中采取環(huán)保泥漿護(hù)壁，減小了鉆孔施

工與周圍地下環(huán)境的接觸面積，減少泥漿等污染物進(jìn)入地下環(huán)境污染地下水。 (略) 采取嚴(yán)格的防泄漏、防滲等環(huán)保措施，場(chǎng)地周邊設(shè)置完備的排水邊溝，場(chǎng)區(qū)徑流經(jīng)邊溝收集、隔油 (略) 理后，納 (略) 、 (略) (略) 理設(shè) (略) 理，不得隨意排放。

（4）噪聲：本項(xiàng)目沿 (略) 聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，施工單位必須選用符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)具和運(yùn)輸車輛，盡量選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝；噪聲源強(qiáng)大的作業(yè)可放在晝間（08:00～22:00）進(jìn)行或?qū)Ω鞣N施工機(jī)械操作時(shí)間作適當(dāng)調(diào)整。運(yùn)營(yíng)期經(jīng)預(yù)測(cè)阿拉溝村中 (略) 交通噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果超標(biāo)， (略) 左側(cè)設(shè)置長(zhǎng)1020m的聲屏障。在通過夏爾尕村、阿拉溝村沿線人口密度較大的村鎮(zhèn)附近設(shè)置禁鳴標(biāo)志。

（4）固體廢物：本項(xiàng)目施工過程中產(chǎn)生的棄渣全部運(yùn)至棄渣場(chǎng)，隧道出渣除部 (略) 基填筑外，大部分廢渣進(jìn)入棄渣 (略) 置；施工過程中產(chǎn)生的廢機(jī)油委托有資質(zhì)的單位定期清運(yùn)、處置；施工生 (略) 設(shè)置垃圾桶，生活垃圾集中收集，定期拉運(yùn)至鄯善縣生活垃圾 (略) 置。運(yùn)營(yíng)期各附屬設(shè)施（ (略) 、收費(fèi)站）產(chǎn)生的固體廢物主要是生活垃圾，各附屬設(shè)施設(shè)置垃圾桶、垃圾箱，收集后由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)至當(dāng)?shù)乩盥駡?chǎng)。

（5）生態(tài)：1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)階段擬定的棄土場(chǎng)進(jìn)行棄土，不得隨意亂挖亂棄；施工便道盡量依 (略) 使用，新建施工便道盡量占用荒地或裸地，避開植 (略) 域，不得設(shè)置于相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的禁止 (略) 域；合理規(guī)劃使用臨時(shí)占地，減少臨時(shí)占地對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。2）施工期應(yīng)嚴(yán)格劃定、控制施工范圍，并對(duì)施工人員進(jìn)行野生植物保護(hù)教育，不 (略) 征地范圍以外的植物；施工前將占用農(nóng)用地的表土層剝離，并在臨時(shí)用地范圍內(nèi)適當(dāng)位置進(jìn)行集中堆放，并采取臨時(shí)攔擋和覆蓋措施；3）加強(qiáng)施工人員的環(huán)保教育，禁止隨意獵捕野生動(dòng)物及破壞其生存環(huán)境；合理安排施工作業(yè)時(shí)段，盡量縮短施工時(shí)間；施工時(shí)應(yīng)盡量降低施工噪音，禁止施工車輛長(zhǎng)時(shí)間鳴笛對(duì)野生動(dòng)物的驚擾。 (略) 全線兼做動(dòng)物通道的橋梁11座，能一定程度上減緩工程實(shí)施對(duì)沿線野生動(dòng)物的影響。4）本項(xiàng)目穿越天山水源涵養(yǎng)與生物多樣性保護(hù)紅線，占用生態(tài)紅線面積0.7773hm²，公路以橋梁形式無(wú)害化穿越生態(tài)保護(hù)紅線，最大程度減少占用生態(tài)保護(hù)紅線范圍內(nèi)的植被、土地，未對(duì)地表及地下水體產(chǎn)生阻隔，未破壞生 (略) 水力聯(lián)系，極大程度地減少對(duì)水源涵養(yǎng)林的破壞。本項(xiàng)目依據(jù)《關(guān)于加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)紅線管理的通知（試行）》等相關(guān)法律法規(guī)辦理占用生態(tài)保護(hù)紅線的相關(guān)用地手續(xù)，在生態(tài)保護(hù)紅線范圍內(nèi)嚴(yán)禁設(shè)置棄渣場(chǎng)、施工生 (略) 等臨時(shí)工程，嚴(yán)格控制占地規(guī)模。施工期加強(qiáng)對(duì)生態(tài)保護(hù)紅線影響的監(jiān)測(cè)，落實(shí)補(bǔ)償、恢復(fù)措 (略) 建設(shè)對(duì)生態(tài)保護(hù)紅線影響可控。

（6）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)：本項(xiàng)目在跨越白楊河、祖魯木圖溝、烏拉斯臺(tái)河支流橋梁兩側(cè)，伴行阿拉溝段設(shè)置防撞護(hù)欄、橋（路）面徑流收集系統(tǒng)及防滲事故應(yīng)急池，跨河橋梁兩端設(shè)置警示標(biāo)志。運(yùn)營(yíng)管理單位 (略) 的實(shí)際情況編制突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)演練，按照應(yīng)急預(yù)案的要求配備充足的應(yīng)急物資。

公眾參與：項(xiàng)目公眾參與 (略) 絡(luò)公示、兩次報(bào)紙公示及張貼公告的形式。公示期間未收到公眾反饋意見。公眾參與方式、程序均符合《環(huán)境影響評(píng)價(jià)公眾參與辦法》的有關(guān)規(guī)定。