滬 (略) 武漢至宜昌段改擴建工程鋼結(jié)構(gòu)制造HYGJG-1標段、HYGJG-2標段招標公告
招標編號:HBSJ-*GL-*、HBSJ-*GL-*
1.招標條件
滬 (略) 武漢至宜昌段改擴建工程(以下簡稱“本項目”)已由湖北省發(fā)展和改革委員會以《省發(fā)改委關(guān)于滬 (略) 武漢至宜昌段改擴建工程項目核準的批復》(鄂發(fā)改審批服務〔2024〕361號)批準建設,初步設計已由交通運輸部以《交通運輸部關(guān)于G50滬渝高速湖北省武漢至宜昌段改擴建工程初步設計的批復》( (略) 函〔2024〕554號)批復。建設資金來自企業(yè)投資和國內(nèi)銀行貸款,資金已落實。本項目的鋼結(jié)構(gòu)制造(以下簡稱“本招標項目”)已具備招標條件,招標人為湖北 (略) ,招標代理機構(gòu)為 (略) ?,F(xiàn)對本招標項目進行公開招標,并對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況:
建設地點: (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 。
建設規(guī)模:本項 (略) (略) 奓山街道,接已納入G4京港澳高速改擴建工程的武漢西樞紐互通,沿既有高速改擴建, (略) (略) 虎牙街道高家店樞紐互通,順接宜昌聯(lián)絡線,全長 266.261公里。全線共設 (略) 互通式立交,同步建設宜昌聯(lián)絡線4.796公里,三伏潭、毛嘴、七 (略) 互通連接線共長5.419公里。主線及宜昌聯(lián)絡線采用雙向八車 (略) 標準改擴建,設計速度120公里/小時, (略) 基寬度42米,單側(cè) (略) 基寬度20.75米。新建及加寬橋涵設計汽車荷載等 (略) -I級,利用既有橋梁沿用原荷載標準,其他技術(shù)指標按《公路工程技術(shù)標準》(JTG *)執(zhí)行。三伏潭互通連接線采 (略) 標準建設,毛嘴、七星臺互通連接線采 (略) 標準建設。全線設置監(jiān)控通信分 (略) 、 (略) 3處,匝道收費 (略) 、主線收 (略) 、 (略) 5處、 (略) 2處。項目建設總投資概算約為422億元。實際建設規(guī)模以相關(guān)主管部門批復的為準。
既有項目建設概況:滬 (略) 武漢西至宜昌段起始于武漢西樞紐, (略) (略) , (略) , (略) , (略) , (略) (略) 、 (略) , (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) , (略) (略) 高家店樞紐互通(滬渝高速與鴉猇高速交叉點),里程長度約為265.7公里,高家店樞紐互通往西設置連接線,連接宜昌收費站后,總里程長約為271公里。公路為雙向4車道,全封閉 (略) ,路面設計為水 (略) 面,全線于2006年完成瀝 (略) 面加鋪。
其他:HYGJG-1標段鋼結(jié)構(gòu)形式涉及鋼箱組合梁和鋼箱梁,鋼結(jié)構(gòu)總重量約:*.95噸;HYGJG-2標段鋼結(jié)構(gòu)形式涉及鋼箱組合梁、鋼箱梁、鋼桁架梁和雙邊工字鋼組合梁斜拉橋,鋼結(jié)構(gòu)總重量約:*.44噸(鋼結(jié)構(gòu)橋梁具體型式及數(shù)量詳見招標公告附表1 橋梁鋼結(jié)構(gòu)明細表,具體工程量詳見招標工程量清單和圖紙)。
2.2招標范圍:
負責滬 (略) 武漢至宜昌段改擴建工程的鋼箱梁、鋼箱組合梁、鋼桁梁、附屬設施(含景觀工程、照明工程、航標工程、健康監(jiān)測系統(tǒng)工程及其他附屬工程等鋼結(jié)構(gòu)件預留預埋工作)的制造、運輸及缺陷修復。具體工程量以最終批復的施工圖設計文件為準。主要工作內(nèi)容:
(1)負責所有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造所需鋼材(不含Q235B、Q345qD、Q355D、Q370qD、Q420qE、Q420D等型號橋梁承重鋼板、型鋼等材料)的采購、運輸、驗收、下料、制造(含零配件)及現(xiàn)場缺陷的修補、節(jié)段匹配(含交安、機電等工程相關(guān)預焊件及其他附屬構(gòu)件)、 (略) 理(含車間底漆涂裝)、自檢、保管存放、運輸交貨及吊裝配合等;
(2)負責鋼結(jié)構(gòu)制造施工組織設計、制造方案、制造驗收規(guī)程等技術(shù)準備工作,負責首件制、焊接等制造工藝的設計、評定及相關(guān)人員的培訓;
(3)負責鋼梁及其附屬構(gòu)件在土建施工單位吊裝就位后的逐節(jié)連接(焊接、栓接)、焊縫質(zhì)量檢驗、缺陷修補及配合涂裝單位完成補涂等工作;
(4)負責檢查車等檢修養(yǎng)護系統(tǒng)(含檢查車軌道)的材料(不含Q235B、Q235D、Q355D等型號鋼板、型鋼等材料)采購、驗收、鋼材 (略) 理(含車間底漆涂裝)、制造、運輸、安裝及配合、調(diào)試等;
(5)負責附屬設施燈柱底座板、泄水管、路緣石、集水槽、后期工程預留件和引江濟漢特大橋防撞鋼護欄及其底板等制造的材料(不含Q235B、Q345qD、Q355D、Q370qD、Q420qE、Q420D等型號鋼板、型鋼等等材料)采購、驗收、 (略) 理(含車間底漆涂裝)、制造、運輸、焊接、現(xiàn)場缺陷的修補等。
(6)負責招標人批準的涉及景觀工程、照明工程、航標工程、健康監(jiān)測系統(tǒng)工程及其他附屬工程(包括伸縮裝置、支座、阻尼器等)的鋼結(jié)構(gòu)件預留預埋工作。
(7)臨時拼裝場地(如有需要)的建設由本項目土建施工單位負責,中標人應配合參與完成場地選址、建設等相關(guān)工作。
(8)負責鋼梁安裝過程中的其他現(xiàn)場各專業(yè)協(xié)助配合工作。
(9)本項目所有橋梁均由對應的土建施工單位負責鋼主梁節(jié)段等鋼梁在施工現(xiàn)場的卸車、存儲、保管、轉(zhuǎn)場以及鋼主梁節(jié)段的吊裝、精密就位以及吊裝過程中的支架搭設等;鋼梁及其附屬構(gòu)件吊裝就位后的逐節(jié)連接(焊接、栓接)、焊縫修補及配合涂裝單位完成補涂等工作均由本次招標對應標段范圍的中標人完成。
(10)涂裝工作的施工單位由招標人另行確定,投標人需配合涂裝施工單位按監(jiān)理工程師及設計要求完成涂裝工作。
(11)負責本項目所有鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件制造的質(zhì)量控制及檢驗等相關(guān)工作。
(12)包括但不限于以上條款及招標圖紙、技術(shù)規(guī)范中所涉及到的關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件、橋面系附屬工程等的所有鋼結(jié)構(gòu)的全部內(nèi)容。
標段劃分:本次招標劃分為2個標段,標段名稱為:HYGJG-1標段、HYGJG-2標段。HYGJG-1標段中標人負責K911+300~K1022+873(里程約為111.573km,含主線及連接線)范圍內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)制造工作,HYGJG-2標段中標人負責K1022+873~K1181+466(里程約為158.593km,含主線、聯(lián)絡線及連接線)范圍內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)制造工作。具體標段劃分情況及工作內(nèi)容詳見招標公告附表1。
計劃工期:1260日歷天。計劃開工時間:2025-7-1。
合同估算價:HYGJG-1標段:1.2億元、HYGJG-2標段:1.8億元
2.3其他:預計供貨期:1260日歷天(具體供貨期、交貨時間以工程進度及監(jiān)理工程師通知的為準),首批鋼梁交貨時間以招標人通知為準;缺陷責任期730日歷天(自本項目交工驗收通過之日起計算);交貨地點:以監(jiān)理人通知的橋位現(xiàn)場為準。
3.投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備:最低資格條件見招標公告附錄,并在人員、履約信譽等方面滿足招標文件的要求。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的1(具體數(shù)量)個標段投標且允許中1個標。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性:/
3.6 其它要求:
(1)單位負責人為同一人的不同單位,不得同時參加同一標段投標;
(2)存在控股關(guān)系的不同單位,不得同時參加同一標段投標;
(3)存在管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加同一標段投標。
注:前述單位負責人指營業(yè)執(zhí)照上標明的法定代表人;前述管理關(guān)系是指非股權(quán)關(guān)系的不同單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。前述控股關(guān)系主要包括以下情形:
①根據(jù)《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規(guī)定: (略) 資本總額超過百分之五十或者持有 (略) 股本總額超過百分之五十。 例1: (略) 股權(quán)超過50%(以50.5%為例), (略) 不得同時參與同一標段投標; 例2: (略) 股權(quán)超過50%(以50.5%為例), (略) 股權(quán)超過50%(以50.5%為例), (略) 也不得同時參與同一標段投標。
(略) (略) 50%股份, (略) 同時參與同一標段投標時, (略) 不是C公司控股股東的證明材料,否 (略) 同時參與同一標段投標。
③根據(jù)《公司法》第兩百六十五條第(二)款之規(guī)定:出資額或者持有股份的比例雖然低于百分之五十,但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權(quán)已足以對股東會的決議產(chǎn)生重大影響的股東。例: (略) 49%出資額或股份, (略) 31%出資額或股份, (略) 20%出資額或股份。 (略) 為例,若B (略) 的表 (略) , (略) (略) 的出資額或股份總和(49%+31%=80%)大于50%,此 (略) 同時參與同一標段投標。
④法律法規(guī)規(guī)定的其他控股關(guān)系。
(4)本次招標不接受代理商的投標。
4.招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標,指聯(lián)合體所有成員),應當在湖北 (略) (以下簡稱“ (略) ”,下同)(網(wǎng)址:http://**)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書(具體操作參見“ (略) ”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。
4.2 完成注冊登記后,請于2025年5月21日至2025年5月25日24:00時止(北京時間、下同), (略) 使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“ (略) ”,在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的,由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“ (略) ”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“ (略) ”下載招標文件的,招標人(“ (略) ”)拒收其投標文件。
5.投標文件的遞交
5.1 投標文件遞交截止時間為2025年6月10日09時30分。
5.2 投標人應當在投標截止時間前, (略) 使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“ (略) ”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“ (略) ”即時向投標人發(fā)出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“ (略) ”)將拒收。
6.投標相關(guān)事宜
招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘,不召開投標預備會。
7.評標辦法
本次招標評標辦法采用綜合評估法。
8.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(tǒng)(網(wǎng)址:http://**)、湖北省交 (略) 站(http://http://**.cn)、 (略) (http://**)上發(fā)布。
9.聯(lián)系方式
招標人:湖北 (略) | 代理機構(gòu): (略) |
地址: (略) 滬 (略) G50排湖收費站 | 地址: (略) (略) (略) 16 (略) 廣場A座19層 |
郵編:* | 郵編:* |
聯(lián)系人:任女士 | 聯(lián)系人:李瑞 |
電話:0728-* | 電話:027- * |
附 錄:
附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
標段 | 資質(zhì)最低要求 |
HYGJG-1、HYGJG-2 | 同時具備: 1、持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照; 2、建設行政主管部門頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì); 3、有效的安全生產(chǎn)許可證。 |
注:
1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在表后附相應證明材料。
2、證明材料應附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、基本賬戶開戶許可證(或基本存款賬戶信息)的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi))。
3、對于法人發(fā)生重組或變更且變更內(nèi)容影響本次投標的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照變更記錄掃描件。
4、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。
5、投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時,以證明材料內(nèi)容為準,投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的,不屬于重大偏差。
6、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。
附錄2 資格審查條件(財務最低要求)
標段 | 財務最低要求 |
HYGJG-1、HYGJG-2 | 同時具備: 1、投標人注冊資本不低于1億元人民幣; 2、投標人2021、2022、2023年的年營業(yè)收入均不小于5億元人民幣。 |
注:
1、投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”,并在表后附相應證明材料。
2、“注冊資本”以營業(yè)執(zhí)照中載明的注冊資本的金額為準,若營業(yè)執(zhí)照無法直接顯示注冊資本的,投標人需提供“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中含有注冊資本信息的企業(yè)基礎(chǔ)信息截圖(若存在該情形時,請將截圖附在“近年財務狀況表”后)
3、證明材料應附:2021年、2022年、2023年財務報表(包括資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表、附注)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。(本部分資料上傳至財務會計報表中)
4、投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時,以證明材料內(nèi)容為準,投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的,不屬于重大偏差。
5、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。
6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。
附錄3 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
標段 | 業(yè)績最低要求 |
HYGJG-1 | 近5年內(nèi)獨立完成過1個單個合同鋼結(jié)構(gòu)總重量不少于*噸的國內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)績 |
HYGJG-2 | 同時具備: 1、近5年內(nèi)獨立完成過1個單個合同鋼結(jié)構(gòu)總重量不少于*噸的國內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)績; 2、近5年內(nèi)獨立完成過1座單孔跨徑300m及以上的斜拉橋(或單孔跨徑500m及以上的懸索橋)鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)績。 |
注:
1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業(yè)績情況表”,并在表后附相應證明材料。
2、“完成過” (略) 工程項目交工驗收已 (略) 政、鐵路等項目竣工驗收已經(jīng)完成,發(fā)包人(項目業(yè)主或項目建設單位,下同)質(zhì)量評定合格?!蔼毩⑼瓿伞敝阜锹?lián)合體業(yè)績?!颁摻Y(jié)構(gòu)”僅指鋼箱梁或鋼組合梁或鋼桁梁或鋼橋塔或鋼錨箱。
3、近年完成類似業(yè)績情況的業(yè)績證明材料要求:
(1)公路項目業(yè)績證明材料應提供:交通運輸部“ (略) (略) 場信用信息管理系統(tǒng)”公開發(fā)布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);或同時提供:a.合同協(xié)議書;b.項目交工證明文件(若發(fā)包人為項目建設單位的,需提供項目建設單位出具的工程(標段)交工驗收證書或載明有交工時間的項目已交工證明材料;若發(fā)包人為土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部的,需提供載明土建施工總承包人的工程(標段)交工驗收證書)的掃描件。
(2)市政項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.竣工驗收證書的掃描件。
(3)鐵路項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.竣工驗收(靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段)證明材料的掃描件。
如上述證明材料均無法表明上述要求的建設規(guī)?;蚣夹g(shù)指標,還應提供該業(yè)績的項目建設單位出具的證明材料,否則該項業(yè)績評標時不予認可。
4、近年完成的類似項目情況的時間要求:近5年指2020年1月1日至投標文件遞交截止之日止,其中:
(1)公路項目業(yè)績:以交工驗收證書載明的交工驗收時間為準。
(2)市政項目業(yè)績:以竣工驗收證書載明的竣工驗收時間為準。
(3)鐵路項目業(yè)績:以竣工驗收(靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段)證明材料的簽發(fā)時間為準。
5、業(yè)績的認定:
與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部簽訂合同的業(yè)績,視為有效業(yè)績。其中項目建設單位是指項目法人或者其委托的項目建設管理單位,土建施工總承包人是指直接與項目建設單位簽訂合同承擔施工任務的單位,土建施工總承包項目經(jīng)理部是指由土建施工總承包人組建的,專門負責施工現(xiàn)場管理和組織施工工作的部門。除與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部以外的單位簽訂合同的業(yè)績均不予認可。
6、如近年來,投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若 (略) (略) ,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算, (略) 業(yè)績均不予考慮。如 (略) (略) ,其 (略) 的名義計算。
7、投標人參加HYGJG-2標段投標的,投標人單個業(yè)績同時滿足上述業(yè)績最低要求中多項指標的,則該項業(yè)績按多項指標認定。
8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。
9、 上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業(yè)績情況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。
10、投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時,以證明材料內(nèi)容為準,投標人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致的,不屬于重大偏差。
附錄4 資格審查條件(信譽最低要求)
標段 | 信譽最低要求 |
HYGJG-1、HYGJG-2 | 1、投標人沒有被責令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照; 2、投標 (略) 于財產(chǎn)被接管的情形,沒有進入清算程序,沒有被宣告破產(chǎn),沒有其他喪失履約能力的情形; 3、投標人沒有被交通運輸主管部門或其他有 (略) 罰的部門作出取消在湖北 (略) 場投標資格或禁止進 (略) (略) (略) (略) 于有效期內(nèi); 4、投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄: (1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://**)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的; (2)在“中國執(zhí)行 (略) ”(http://**)中被列入失信被執(zhí)行人名單; (3)投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的; (4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://**)中被列入嚴重失信主體名單,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。 |
注:
1、本表中“近三年”是指2022年1月1日起至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。
2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況承諾函”按給定的內(nèi)容填寫并提供《信譽情況承諾函》。
附錄5 資格審查條件(主要人員最低要求)
標段 | 人員 | 最低數(shù)量 | 主要人員最低要求 |
HYGJG-1 | 項目負責人 | 1 | 同時具備: 1、高級工程師; 2、建設行政主管部門頒發(fā)的建筑工程專業(yè)一級建造師注冊證書; 3、有效的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書; 4、近5年內(nèi)擔任過1個單個合同鋼結(jié)構(gòu)總重量不少于*噸的國內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造項目的項目負責人或項目經(jīng)理。 |
HYGJG-2 | 項目負責人 | 1 | 同時具備: 1、高級工程師; 2、建設行政主管部門頒發(fā)的建筑工程專業(yè)一級建造師注冊證書; 3、有效的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書; 4、業(yè)績同時具備: (1)近5年內(nèi)擔任過1個單個合同鋼結(jié)構(gòu)總重量不少于*噸的國內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造項目的項目負責人或項目經(jīng)理; (2)近5年內(nèi)擔任過1個國內(nèi)斜拉橋(或懸索橋)鋼結(jié)構(gòu)制造項目的的項目負責人或項目經(jīng)理。 |
注:
1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬投入本項目的主要人員資歷表”,并在表后附相應證明材料。
2、業(yè)績證明材料應附:
(1)公路項目業(yè)績證明材料應同時提供:交通運輸部“ (略) (略) 場信用信息管理系統(tǒng)”公開發(fā)布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);或同時提供:a.合同協(xié)議書;b.項目交工證明文件(若發(fā)包人為項目建設單位的,需提供項目建設單位出具的工程(標段)交工驗收證書或載明有交工時間的項目已交工證明材料;若發(fā)包人為土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部的,需提供載明土建施工總承包人的工程(標段)交工驗收證書)的掃描件。
(2)市政項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.竣工驗收證書的掃描件。
(3)鐵路項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.附竣工驗收(靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段)證明材料的掃描件。
如上述證明材料均無法表明上述要求的建設規(guī)?;蚣夹g(shù)指標或項目負責人任職資格,還應提供該業(yè)績的項目建設單位出具的證明材料,否則該項業(yè)績評標時不予認可。
3、證書證明材料應附:(1)有效的職稱證。(2)有效的安全生產(chǎn)考核合格證書。(3)項目經(jīng)理建造師在“ (略) (略) ”(網(wǎng)址:http://**)的網(wǎng)頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業(yè)、有效期,如截圖信息不完整,視為建造師證書無效。(4)投標人所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的上述主要人員2024年11月份以來任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。
4、近年完成的類似項目情況的時間要求:近5年指2020年1月1日至投標文件遞交截止之日止。其中:
(1)公路項目業(yè)績:以交工驗收證書載明的交工驗收時間為準。
(2)市政項目業(yè)績:以竣工驗收證書載明的竣工驗收時間為準。
(3)鐵路項目業(yè)績:以竣工驗收(靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段)證明材料的簽發(fā)時間為準。
5、業(yè)績的認定:與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部簽訂合同的業(yè)績,視為有效業(yè)績。其中項目建設單位是指項目法人或者其委托的項目建設管理單位,土建施工總承包人是指直接與項目建設單位簽訂合同承擔施工任務的單位,土建施工總承包項目經(jīng)理部是指由土建施工總承包人組建的,專門負責施工現(xiàn)場管理和組織施工工作的部門。除與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部以外的單位簽訂合同的業(yè)績均不予認可。
6、“鋼結(jié)構(gòu)”僅指鋼箱梁或鋼組合梁或鋼桁梁或鋼橋塔或鋼錨箱。
7、投標人參加HYGJG-2標段投標的,投標人項目負責人單個業(yè)績同時滿足上述業(yè)績最低要求中多項指標的,則該項業(yè)績按多項指標認定。
8、投標文件格式“擬投入本項目的主要人員資歷表”中,“說明在崗情況”無需填寫。
9、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。
10、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬投入本項目的主要人員資歷表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。
附錄6 重大偏差一覽表
序號 | 評審標準 | 評審因素 | 重大偏差認定標準 |
1 | 形式評審標準 | 多標段投標 | 投標人同時參加了HYGJG-1標段和HYGJG-2標段兩個標段投標 |
2 | 投標文件 | 投標文件不能正常打開 | |
3 | 投標人名稱 | 投標人不滿足以下情形均屬于重大偏差: 投標文件封面的投標人名稱、投標一覽表中投標人名稱、投標函(不含投標函附錄)中投標人名稱、營業(yè)執(zhí)照投標人名稱、資質(zhì)證書投標人名稱、安全生產(chǎn)許可證投標人名稱須一致,不一致時需提供相關(guān)部門的合法批件。 | |
4 | 投標文件的簽署 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)投標文件封面未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章; (2)投標一覽表及投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章; (3)投標一覽表及投標函未使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。 注:投標函附錄可不簽字蓋章。 | |
5 | 投標文件組成部分 | 投標文件缺少以下任一項內(nèi)容均屬于重大偏差:投標一覽表、投標函、法定代表人身份證明、投標保證金、投標人基本情況表、近年財務狀況表、近年完成類似業(yè)績情況表、信譽情況承諾函、擬投入本項目的主要人員資歷表、財務會計報表、報價文件、技術(shù)文件。 | |
6 | 聯(lián)合體投標人 | 投標人以聯(lián)合體形式投標 | |
7 | 投標報價 | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)未填寫報價; (2)有兩個及以上的報價(指投標一覽表中的報價); (3)投標一覽表中的報價與投標文件格式中投標報價表中的總價不一致。 | |
8 | 招標文件的獲取 | 未從“ (略) ”下載 | |
9 | 資格評審標準 | 營業(yè)執(zhí)照 | 未提供或提供的營業(yè)執(zhí)照無效 |
10 | 資質(zhì) | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: 1、持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照。 2、建設行政主管部門頒發(fā)的鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包一級資質(zhì)。 3、有效的安全生產(chǎn)許可證。 4、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”,并在表后附相應證明材料。 5、證明材料應附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證、基本賬戶開戶許可證(或基本存款賬戶信息)的掃描件(各項證書掃描件應包括投標人名稱、投標人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機構(gòu)名稱、投標人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi))。 6、對于法人發(fā)生重組或變更且變更內(nèi)容影響本次投標的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照變更記錄掃描件。 注:各項證書封面、封底、空白頁可不附。 | |
11 | 財務 | 投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: 1、投標人注冊資本不低于1億元人民幣。 2、投標人2021、2022、2023年的年營業(yè)收入均不小于5億元人民幣。 3、投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”,并在表后附相應證明材料。 4、“注冊資本”以營業(yè)執(zhí)照中載明的注冊資本的金額為準,若營業(yè)執(zhí)照無法直接顯示注冊資本的,投標人需提供“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”中含有注冊資本信息的企業(yè)基礎(chǔ)信息截圖(若存在該情形時,請將截圖附在“近年財務狀況表”后) 5、證明材料應附:2021年、2022年、2023年財務報表(包括資產(chǎn)負債表、利潤表、現(xiàn)金流量表、附注)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件。投標人的成立時間少于上述規(guī)定年份的,應提供成立以來的財務狀況表。 注:(1)投標人的財務狀況以獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的掃描件中的數(shù)據(jù)為準;(2)獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告中的數(shù)據(jù)本身是否準確不納入本次評標范圍,不屬于重大偏差。 | |
12 | 業(yè)績 | 一、業(yè)績最低要求不滿足以下情形屬于重大偏差: 1、適用于HYGJG-1標段: 近5年內(nèi)獨立完成過1個單個合同鋼結(jié)構(gòu)總重量不少于*噸的國內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)績。 2、適用于HYGJG-2標段: 同時具備: (1)近5年內(nèi)獨立完成過1個單個合同鋼結(jié)構(gòu)總重量不少于*噸的國內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)績; (2)近5年內(nèi)獨立完成過1座單孔跨徑300m及以上的斜拉橋(或單孔跨徑500m及以上的懸索橋)鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)績。 二、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業(yè)績情況表”,并在表后附相應證明材料。 2、“完成過” (略) 工程項目交工驗收已 (略) 政、鐵路等項目竣工驗收已經(jīng)完成,發(fā)包人(項目業(yè)主或項目建設單位,下同)質(zhì)量評定合格。“獨立完成”指非聯(lián)合體業(yè)績?!颁摻Y(jié)構(gòu)”僅指鋼箱梁或鋼組合梁或鋼桁梁或鋼橋塔或鋼錨箱。 3、近年完成類似業(yè)績情況的業(yè)績證明材料要求: (1)公路項目業(yè)績證明材料應同時提供:交通運輸部“ (略) (略) 場信用信息管理系統(tǒng)”公開發(fā)布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);或同時提供:a.合同協(xié)議書;b.項目交工證明文件(若發(fā)包人為項目建設單位的,需提供項目建設單位出具的工程(標段)交工驗收證書或載明有交工時間的項目已交工證明材料;若發(fā)包人為土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部的,需提供載明土建施工總承包人的工程(標段)交工驗收證書)的掃描件。 (2)市政項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.竣工驗收證書的掃描件。 (3)鐵路項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.附竣工驗收(靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段)證明材料的掃描件。 如上述證明材料均無法表明上述要求的建設規(guī)?;蚣夹g(shù)指標,還應提供該業(yè)績的項目建設單位出具的證明材料,否則該項業(yè)績評標時不予認可。 4、近年完成的類似項目情況的時間要求:近5年指2020年1月1日至投標文件遞交截止之日止,其中: (1)公路項目業(yè)績:以交工驗收證書載明的交工時間為準。 (2)市政項目業(yè)績:以竣工驗收證書載明的竣工時間為準。 (3)鐵路項目業(yè)績:以竣工驗收(靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段)證明材料的簽發(fā)時間為準。 5、業(yè)績的認定:與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部簽訂合同的業(yè)績,視為有效業(yè)績。其中項目建設單位是指項目法人或者其委托的項目建設管理單位,土建施工總承包人是指直接與項目建設單位簽訂合同承擔施工任務的單位,土建施工總承包項目經(jīng)理部是指由土建施工總承包人組建的,專門負責施工現(xiàn)場管理和組織施工工作的部門。除與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部以外的單位簽訂合同的業(yè)績均不予認可。 6、如近年來,投標人法人機構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標人進行業(yè)績審查時,如果投標人是由若 (略) (略) ,其業(yè)績僅以其名義簽署的合同計算, (略) 業(yè)績均不予考慮。如 (略) (略) ,其 (略) 的名義計算。 7、投標人參加HYGJG-2標段投標的,投標人單個業(yè)績同時滿足上述業(yè)績最低要求中多項指標的,則該項業(yè)績按多項指標認定。 | |
13 | 信譽 | 投標人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差: 1、投標人被責令停業(yè),暫扣或吊銷執(zhí)照。 2、 (略) 于財產(chǎn)被接管的情形,或進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形。 3、投標人被交通運輸主管部門或其他有 (略) 罰的部門作出取消在湖北 (略) 場投標資格或禁止進 (略) (略) (略) (略) 于有效期內(nèi)。 4、在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://**)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單的。 5、在“中國執(zhí)行 (略) ”(http://**)中被列入失信被執(zhí)行人名單。 6、投標人或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的(本表中“近三年”是指2022年1月1日起至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準)。 7、其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://**)中被列入嚴重失信主體名單,且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標的。 8、投標人在投標文件格式資格審查資料“信譽情況表”未按給定的內(nèi)容提供《信譽情況承諾函》。 | |
14 | 主要人員 | 一、主要人員不滿足以下情形屬于重大偏差: 1、適用于HYGJG-1標段: 項目負責人,1人,同時具備: (1)高級工程師; (2)建設行政主管部門頒發(fā)的建筑工程專業(yè)一級建造師注冊證書; (3)有效的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書; (4)近5年內(nèi)擔任過1個單個合同鋼結(jié)構(gòu)總重量不少于*噸的國內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造項目的項目負責人或項目經(jīng)理。 2、適用于HYGJG-2標段: 項目負責人,1人,同時具備: (1)高級工程師; (2)建設行政主管部門頒發(fā)的建筑工程專業(yè)一級建造師注冊證書; (3)有效的安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書; (4)業(yè)績同時滿足: a.近5年內(nèi)擔任過1個單個合同鋼結(jié)構(gòu)總重量不少于*噸的國內(nèi)橋梁鋼結(jié)構(gòu)制造項目的項目負責人或項目經(jīng)理; b.近5年內(nèi)擔任過1個國內(nèi)斜拉橋(或懸索橋)鋼結(jié)構(gòu)制造項目的的項目負責人或項目經(jīng)理。 二、投標人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差: 1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬投入本項目的主要人員資歷表”,并在表后附相應證明材料。 2、業(yè)績證明材料應附: (1)公路項目業(yè)績證明材料應同時提供:交通運輸部“ (略) (略) 場信用信息管理系統(tǒng)”公開發(fā)布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);或同時提供:a.合同協(xié)議書;b.項目交工證明文件(若發(fā)包人為項目建設單位的,需提供項目建設單位出具的工程(標段)交工驗收證書或載明有交工時間的項目已交工證明材料;若發(fā)包人為土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部的,需提供載明土建施工總承包人的工程(標段)交工驗收證書)的掃描件。 (2)市政項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.竣工驗收證書的掃描件。 (3)鐵路項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b. 附竣工驗收(靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段)證明材料的掃描件。 如上述證明材料均無法表明上述要求的建設規(guī)?;蚣夹g(shù)指標或項目負責人任職資格,還應提供該業(yè)績的項目建設單位出具的證明材料,否則該項業(yè)績評標時不予認可。 3、證書證明材料應附:(1)有效的職稱證。(2)有效的安全生產(chǎn)考核合格證書。(3)項目經(jīng)理建造師在“ (略) (略) ”(網(wǎng)址:http://**)的網(wǎng)頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業(yè)、有效期,如截圖信息不完整,視為建造師證書無效。(4)投標人所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的上述主要人員2024年11月份以來任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。 4、近年完成的類似項目情況的時間要求:近5年指2020年1月1日至投標文件遞交截止之日止。其中: (1)公路項目業(yè)績:以交工驗收證書載明的交工時間為準。 (2)市政項目業(yè)績:以竣工驗收證書載明的竣工時間為準。 (3)鐵路項目業(yè)績:以竣工驗收(靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段)證明材料的簽發(fā)時間為準。 5、業(yè)績的認定:與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部簽訂合同的業(yè)績,視為有效業(yè)績。其中項目建設單位是指項目法人或者其委托的項目建設管理單位,土建施工總承包人是指直接與項目建設單位簽訂合同承擔施工任務的單位,土建施工總承包項目經(jīng)理部是指由土建施工總承包人組建的,專門負責施工現(xiàn)場管理和組織施工工作的部門。除與項目建設單位或土建施工總承包人或土建施工總承包項目經(jīng)理部以外的單位簽訂合同的業(yè)績均不予認可。 6、“鋼結(jié)構(gòu)”僅指鋼箱梁或鋼組合梁或鋼桁梁或鋼橋塔或鋼錨箱。 7、投標人參加HYGJG-2標段投標的,投標人項目負責人單個業(yè)績同時滿足上述業(yè)績最低要求中多項指標的,則該項業(yè)績按多項指標認定。 | |
15 | 存在的其他情形(一) | 投標人存在以下任一情形均屬于重大偏差: (1)為招標人不具有獨立法人資格的附屬機構(gòu)(單位); (2)與招標人存在利害關(guān)系且可能影響招標公正性; (3)與本標段的其他投標人同為一個單位負責人(指營業(yè)執(zhí)照載明的法定代表人); (4)與本標段的其他投標人存在控股、管理關(guān)系; (5)為本標段前期準備提供設計或咨詢服務的法人或其任何附屬機構(gòu)(單位); (6)為本標段的監(jiān)理人; (7)為本標段的代建人; (8)為本標段的招標代理機構(gòu); (9)為代理商; (10)與本標段的監(jiān)理人或代建人或招標代理機構(gòu)同為一個法定代表人(指營業(yè)執(zhí)照載明的法定代表人); (11)與本標段的監(jiān)理人或代建人或招標代理機構(gòu)存在控股或參股關(guān)系。 | |
16 | 響應性評審標準 | 履約期限 | 投標一覽表未填寫履約期限,或填寫的履約期限不符合招標文件的規(guī)定 |
17 | 質(zhì)量目標 | 投標一覽表未填寫質(zhì)量目標,或填寫的質(zhì)量目標低于招標文件的規(guī)定 | |
18 | 投標保證金 | 1、采用現(xiàn)金形式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差: (1)投標保證金未從投標人基本賬戶轉(zhuǎn)出; (2)投標保證金未在投標截止時間前一次性足額匯至招標人指定的賬戶。 2、采用電子銀行保函、電子擔保保函、電子保險保單方式遞交的存在以下任一情形屬于重大偏差: (1)保函或保單受益人(招標人)、標段名稱、標段編號、擔保內(nèi)容、擔保金額、保函或保單有效期信息不符合招標文件規(guī)定; (2)在投標截止時間前未提交保函或保單。 | |
19 | 投標價格 | 投標人的投標報價或算術(shù)錯誤修正后的投標報價(如有)超過本標段(包)最高投標限價 | |
20 | 已標價工程量清單 | 對招標人發(fā)布的固化清單中的固化內(nèi)容做實質(zhì)性修改 | |
21 | 存在的其他情形(二) | 投標人存在以下任一情形屬于重大偏差: (1)串通投標、弄虛作假、行賄等違法行為的; (2)不按評標委員會要求澄清、說明或補正的; (3)不同投標人的電子投標文件經(jīng)湖 (略) 評標系統(tǒng)檢測出制作投標文件的電腦機器碼一致的。 | |
投標人存在上述情況的均屬于重大偏差,其投標應當被否決。投標人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差,按細 (略) 理,評標委員會不得因細微偏差否決投標。 |
備注:“在所投標段(包)免費下載招標文件”是指投標人擬參加某標段(包)投標的,應按規(guī)定下載該標段(包)的招標文件。投標人的下載活動“ (略) ”將予以記錄,并可在“下載情況查詢”中查看,該記錄作為投標人是否下載該標段(包)招標文件的依據(jù)。
附表1 橋梁鋼結(jié)構(gòu)明細表
標段號 | 中心樁號 | 跨徑布置(m) | 結(jié)構(gòu) 形式 | 說明 | 鋼結(jié)構(gòu)重量(t) | 土建工程施工標段 |
HYGJG-1 | K914+917.5 | 1-40m | 鋼箱組合梁 | 蔡甸高架橋 | 549.7 | HYTJ-1標段 |
K957+300 | 左幅(30+20) 右幅(20+30) | 鋼箱梁 | 跨G318(規(guī)劃)大橋 | 1192.984 | ||
K958+577.1 | 60m | 鋼箱組合梁 | 下查埠大橋 | 2822.7 | ||
K958+677.6 | 60m | 鋼箱組合梁 | ||||
K959+426.1 | 60m | 鋼箱組合梁 | ||||
K930+130 | (28+30+30) | 鋼箱梁 | 侏儒互通C匝道橋 | 437.700 | ||
K954+827 | (29+32) | 鋼箱梁 | 敦厚互通A匝道2號橋 | 549.745 | ||
K970+688 | 43m | 鋼箱組合梁 | (略) 高架橋 | 5703.342 | HYTJ-2標段 | |
K971+386 | 50m | 鋼箱組合梁 | ||||
K973+192 | 50m | 鋼箱組合梁 | ||||
K973+725 | 40m | 鋼箱組合梁 | ||||
K974+185 | 60m | 鋼箱組合梁 | ||||
K975+920 | 54m | 鋼箱組合梁 | ||||
K977+913 | 50m | 鋼箱組合梁 | ||||
K978+464 | 45m | 鋼箱組合梁 | ||||
ZK981+366.75 | (35+40+33.5) | 鋼箱梁 | 電排河大橋 | 1186.267 | ||
K1+404.177 | (30+35) | 鋼箱梁 | 仙桃互通A匝道橋 | 625.511 | ||
HYGJG-1標段鋼結(jié)構(gòu)重量小計 | *.95 | |||||
HYGJG-2 | K1028+255 | (28+44+28) | 鋼箱梁 | 潛江高架橋 | 2495.26 | HYTJ-5標段 |
K1028+928 | 50m | 鋼箱組合梁 | ||||
ZK1032+575 | 65m | 鋼箱組合梁 | 東荊河特大橋 | 1179.713 | ||
ZK1033+140 | 40m | 鋼箱組合梁 | ||||
ZK1033+192 | 65m | 鋼箱組合梁 | ||||
K1037+891 | 2*30/2*30 | 鋼箱梁 | S269分離 | 763.2 | ||
ZK1043+523 | 80m | 鋼桁架梁 | 東干渠大橋 | 1212.71 | ||
ZK1053+376 | 40m | 鋼箱組合梁 | 西荊河大橋 | 411.4 | HYTJ-6標段 | |
YK1065+749 | 120m | 鋼桁架梁 | 丫角大橋 | 2046.85 | HYTJ-7標段 | |
ZK1100+572.6 | 49+86+225 | 雙邊工字鋼組合梁斜拉橋(含鋼錨梁) | 引江濟漢特大橋 | 2431.9 | HYTJ-8標段 | |
YK1120+400 | 55m | 鋼箱組合梁 | 沮漳河大橋 | 435.8 | ||
EK0+189.1 | (44+30) | 鋼箱梁 | E匝道橋 | 744.581 | HYTJ-10標段 | |
BK0+632.2 | (40+46+40) | 鋼箱梁 | B匝道2號橋 | 1156.4237 | ||
FK0+679.45 | (30+38) | 鋼箱梁 | F匝道1號橋 | 471.509 | ||
HK0+593.5 | (30+30)+(30+35) | 鋼箱梁 | H匝道橋 | 740.6093 | ||
K95+887.100 | (2×35) | 鋼箱組合梁 | 鴉猇高速Z2號橋 | 275.7423 | ||
XYK95+886.97 | (2×35) | 鋼箱組合梁 | 鴉猇高速Y2號橋 | 275.7423 | ||
HYGJG-2標段鋼結(jié)構(gòu)重量小計 | *.44 | |||||
合計 | *.39 |
注:上表中數(shù)據(jù)以最終批復的施工圖設計文件為準。
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