序號(hào)

建設(shè)項(xiàng)目名稱(chēng)

建設(shè)地點(diǎn)

建設(shè)單位

環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件編制單位名稱(chēng)

建設(shè)項(xiàng)目概況

主要環(huán)境影響和環(huán)境保護(hù)對(duì)策與措施

1

G6002貴陽(yáng)環(huán) (略) 擴(kuò)容工程項(xiàng)目

(略) 、黔南州龍里縣

貴州貴陽(yáng)環(huán)城 (略)

交通運(yùn)輸部環(huán)境保護(hù)中心

本項(xiàng)目起于小碧，途經(jīng)黔南州龍里縣、 (略) 的雙龍航空 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) 、 (略) ，終點(diǎn)位于李資，與尖小高速和遵貴復(fù)線銜接，路線全長(zhǎng)104.536km，其中南環(huán)高速改擴(kuò)建段19.273km，新建段85.263km。

沿線主要控制點(diǎn)：起點(diǎn)小碧、中間點(diǎn)孟關(guān)、花溪大學(xué)城、貴陽(yáng)大數(shù)據(jù)科創(chuàng)城東、清鎮(zhèn)東、朱昌、麥架、沙文北、牛場(chǎng)，終點(diǎn)李資。路線全長(zhǎng)104.536km，其中南環(huán)高速改擴(kuò)建段19.273km，新建段85.263km。

本項(xiàng)目全線設(shè)計(jì)速度采用100km/h，新建段小碧至孟關(guān)和擺門(mén)至李資（K0+000-K15+787.014/K35+059.961-K104+624.993）采用雙向六車(chē) (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度33.5m；改擴(kuò)建孟關(guān)至桐木嶺段（K15+787.014-K23+463.501）采用雙向四車(chē)道改雙向八車(chē) (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度由26m擴(kuò)寬至41m；改擴(kuò)建桐木嶺至擺門(mén)段（K23+463.501-K35+059.961）采用雙向四車(chē)道改雙向六車(chē) (略) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度由26m擴(kuò)寬至33.5m。本項(xiàng)目 (略) 互通連接線，長(zhǎng)度共計(jì)1.6966km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用一級(jí)、三級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h、60km/h。

本項(xiàng)目共設(shè)橋梁總長(zhǎng)#.2m/89座（含交叉范圍內(nèi)主線橋），其中特大橋#.9m/8座，大橋#.0m/63座，中橋1371.3m/18座，共設(shè)置隧道#.5m/6座。

全線設(shè) (略) 2處、 (略) 1處， (略) 2處（分別與天河 (略) 、白云北匝道收費(fèi)站同址設(shè)置）、路段管理分 (略) （與天河 (略) 同址設(shè)置）、匝道收費(fèi) (略) （8處新建，3處利用）、隧道管 (略) （與牛場(chǎng)匝道收費(fèi)站同址設(shè)置）。

本項(xiàng)目總投資253.77億元，環(huán)保投資#.#元。計(jì)劃于2025年7月底全線開(kāi)工，2028年7月底建成通車(chē)，建設(shè)工期3年（36個(gè)月）。

一、環(huán)境影響

（一）施工期影響

施工期影響主要包括占地、噪聲、振動(dòng)、揚(yáng)塵、施工廢水、生活垃圾、人類(lèi)活動(dòng)；施工期產(chǎn)生的影響只是暫時(shí)的，隨著施工結(jié)束影響便會(huì)消失。項(xiàng)目占地造成的帶狀地表植被的損失將對(duì)現(xiàn)有生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生一定的影響，但由于損失的面積相對(duì) (略) 域來(lái)說(shuō)是極少量的， (略) 綠化又將彌補(bǔ)相當(dāng)?shù)纳锪?，因此，公路破壞的植被?duì)沿線生態(tài)系統(tǒng)物種的豐度和生態(tài)功能產(chǎn)生影響較小。 (略) 內(nèi)古樹(shù)名木有15種86株，其中在小碧樞紐互通占用珊瑚樸古樹(shù)1株（編號(hào)：#），已編制《G6002貴陽(yáng)環(huán) (略) 擴(kuò)容工程古樹(shù)保護(hù)復(fù)壯、移植及死 (略) 置方案》，施工前委托第三方對(duì)1株珊瑚樸進(jìn)行移植，需具有豐富的移植經(jīng)驗(yàn)和 (略) 理技術(shù)，邀請(qǐng)古樹(shù)行業(yè)專(zhuān)家為技術(shù)指導(dǎo)，嚴(yán)格按照移植方案的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，可提高移植成活率；其余不涉及占用的古樹(shù)在施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制施工邊界，避免對(duì)其占用，并采取就地保護(hù)措施，避免施工活動(dòng)對(duì)其產(chǎn)生干擾。在后期的建設(shè)中若發(fā)現(xiàn)有調(diào)查遺漏的保護(hù)植物、古樹(shù)，應(yīng)優(yōu)先采取避讓措施，若無(wú)法避讓?zhuān)瑒t須在當(dāng)?shù)亓謽I(yè)部門(mén)的許可及指導(dǎo)下移栽至周邊不 (略) 域進(jìn)行遷地保護(hù)，不得隨意砍伐和破壞。

施工期通過(guò)采取有效保護(hù)措施，加強(qiáng)動(dòng)物保護(hù)的宣傳教育、加強(qiáng)監(jiān)督管理等措施后對(duì)野生動(dòng)物影響較小。

項(xiàng)目所有跨 (略) 均不設(shè)水中墩，施工期間也不會(huì)在水體或周邊搭建臨時(shí)施工輔助設(shè)施，不會(huì)占用水體，正常施工時(shí)不會(huì)對(duì)水生生物和水生生態(tài)系統(tǒng)造成不利影響。同時(shí)，運(yùn)營(yíng)期橋梁等設(shè)施均采取了相應(yīng)的污水收集、生態(tài)環(huán)境等保護(hù)措施，不會(huì)對(duì)河流造成污染，不會(huì)對(duì)水環(huán)境造成影響，對(duì)水生生態(tài)的影響也極小。

本工程涉及穿越花溪省級(jí)地質(zhì)公園 (略) 和天 (略) 二 (略) 、三 (略) ，涉及花溪地質(zhì)公園長(zhǎng)度共計(jì)6.32km，工程征用花溪地質(zhì)公園面積共計(jì)103.7472hm2。本工程多以橋梁、隧道上跨河流、 (略) (略) ，實(shí)際占用地質(zhì)公園規(guī)模??；項(xiàng)目用地紅線與地質(zhì)公園重疊范圍內(nèi)無(wú)重要遺跡分布，無(wú)重要古生物化石產(chǎn)出。工程在地質(zhì)公園內(nèi)無(wú)棄渣場(chǎng)、施工營(yíng)地、拌合站、預(yù)制場(chǎng)等臨時(shí)工程。施工期對(duì)于地質(zhì)公園會(huì)造成暫時(shí)性的不利影響較小。

本工程涉及百花湖國(guó)家濕地公園長(zhǎng)度0.81km，面積5.8482hm2，均位于宣 (略) 。 (略) 植被類(lèi)型涉及的物種多為常見(jiàn)種，在濕地公園 (略) 域分布廣泛，影響數(shù)量有限。項(xiàng)目施工期不會(huì)導(dǎo)致濕地公園某一類(lèi)生境或物種的消失，不會(huì)對(duì)濕地公園原有生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能產(chǎn)生明顯影響。

本工程建設(shè)涉及貴陽(yáng)相思河風(fēng) (略) 的相 (略) 內(nèi)三 (略) 長(zhǎng)度共計(jì)1.133km，面積1.0495hm2（其中原有貴陽(yáng)繞城高速建設(shè)用地面積0.5449hm2，新增用地面積0.5046hm2）。施工期間難免會(huì)占用少量植物，由 (略) 域內(nèi)基本為耕地和灌木林地，而且所占用植物 (略) 域內(nèi)廣泛分布，且植被恢復(fù)力強(qiáng)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)影響當(dāng)?shù)仃P(guān)鍵物種及關(guān)鍵生態(tài)系統(tǒng)，對(duì)其影響較小。

本項(xiàng)目 (略) 路基、橋梁、互通的形式穿越了百花湖風(fēng) (略) 的 (略) 和桃 (略) ，工程全部為新建。 (略) 涉及百花湖風(fēng) (略) 的二 (略) 長(zhǎng)度2.8km，面積14.7872hm2，三 (略) 長(zhǎng)度4.64km，面積43.0317hm2。項(xiàng)目正常施工期間不會(huì)對(duì)國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生植物和古樹(shù)名木造成影響，野生動(dòng)物適應(yīng)能力強(qiáng)，對(duì)其生境影響較小，不涉及涉水橋墩對(duì)水生生態(tài)影響較小，因此對(duì)該風(fēng) (略) 影響較小。

本項(xiàng)目涉及花溪風(fēng) (略) 天 (略) 內(nèi)長(zhǎng)度共計(jì)2.86km，其中二 (略) 長(zhǎng)度0.59km，面積3.5849hm2（其 (略) 建設(shè)用地面積0.6550hm2，新增用地面積2.9299hm2），三 (略) 長(zhǎng)度2.27km，面積13.1434hm2。項(xiàng)目正常施工期間不會(huì)對(duì)國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)野生植物和古樹(shù)名木造成影響，但施工期間難免會(huì)占用少量植物，由 (略) 域內(nèi)基本為耕地和灌木林地，不影響整體植物的景觀環(huán)境，不存在野生動(dòng)物關(guān)鍵物種分布情況， (略) 范圍較小，對(duì)其環(huán)境影響較小。

本項(xiàng)目不涉及穿越或占用森林公園，在森林公園內(nèi)不涉及永久占地及臨時(shí)占地。森林公園位于項(xiàng)目聯(lián)山樞紐互通西南側(cè)，最近距離約51m。未在森林公園內(nèi)設(shè)置棄渣場(chǎng)、施工營(yíng)地等臨時(shí)工程，采取嚴(yán)格控制施工活動(dòng)及施工邊界等措施后，對(duì)森林公園影響較小。

本項(xiàng)目位于黔中低中山省級(jí)水土流失重 (略) ，水土流失影響主要發(fā)生在施工期，工程建設(shè)中擾動(dòng)原地貌、占?jí)和恋亍⑼潦教钔?、損壞植被等活動(dòng)，導(dǎo)致地表裸露，減弱了地表的抗蝕抗沖能力，加劇水土流失。 (略) 部的、暫時(shí)的，采取措施后可有效防治工程建設(shè)產(chǎn)生的影響。

2.地表水環(huán)境影響

施工期產(chǎn)生的施 (略) 理后全部回用不外排，正常 (略) 域水環(huán)境基本無(wú)影響，如廢 (略) 理直接外排或遇暴雨季節(jié)導(dǎo) (略) 域雨水沖刷無(wú) (略) 理導(dǎo)致含油廢水外排， (略) 域水環(huán)境造成污染影響。本工程施工期間對(duì)跨越或臨近以上各 (略) 段禁止對(duì)外排放廢水，在采取環(huán)評(píng)要求的防治措施后，對(duì)沿線水體的影響較小。

隧道涌水是隧道施工過(guò)程中，圍巖含水層的地下水在水頭壓力和其他壓力的綜合作用下，克服了阻隔層、斷層、裂隙帶等的阻力，以突涌的方式涌入隧道。在隧道口合適位置設(shè)置三級(jí)沉淀池，采取隔 (略) 理設(shè)施+絮 (略) 理達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（#）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)限值要求后全部回用不外排，對(duì)區(qū)域水環(huán)境的影響較小。

(略) 線沿線 (略) 集中式飲用水水 (略) 。其中涉及 (略) ，分別為； (略) 汪家大井集中式飲用水水 (略) 、 (略) 花溪水庫(kù)集中式飲用水水 (略) 、 (略) 百花湖水庫(kù)集中式飲用水水 (略) 、 (略) 北郊水庫(kù)集中式飲用水水 (略) ；評(píng)價(jià)范 (略) ， (略) 云錦水廠集中式飲用水水 (略) 。 (略) 線起點(diǎn)-K9+766、小碧樞紐、雙龍南樞紐互通、穿越汪家大井集中式飲用水水 (略) (略) ，穿越長(zhǎng)度9.766km；距離二 (略) 最近7.495km，距一 (略) 最近9.046km，距取水口最近10.762km。K35+600-K36+365、擺門(mén)樞紐C匝道CK0+000-CK0+887.177穿越花溪水庫(kù)集中式飲用水水 (略) 二 (略) ，穿越長(zhǎng)度0.765km；項(xiàng)目距一 (略) 最近3.524km，距取水口最近6.43km。K63+445-K66+599、K69+325-K70+205，百花新城互通、翁貢樞紐A、B、G、F匝道穿越百花湖水庫(kù)集中式飲用水水 (略) (略) ，穿越長(zhǎng)度4.034km；K66+599-K69+325穿越二 (略) ，穿越長(zhǎng)度2.726km。項(xiàng)目距一 (略) 最近501m，距取水口最近1.13km。K89+342-K89+690、K90+130-K90+873、K91+346-K93+032.700、K94+000-K98+662、牛場(chǎng)互通穿越北郊水庫(kù)集中式飲用水水 (略) (略) ，穿越長(zhǎng)度7.44km；K93+032.700-K94+000穿越二 (略) ，穿越長(zhǎng)度0.9673km。項(xiàng)目距一 (略) 最近338m，距取水口最近4km。項(xiàng)目距云錦水廠集中式飲用水水 (略) (略) 最近309m，距二 (略) 最近1.7km，距一 (略) 最近4.27km，距取水口最近4.53km。項(xiàng)目不在其匯水范圍內(nèi)。工程施工對(duì)其影響主要是施工廢水的排放。在施工過(guò)程中應(yīng)根 (略) 材料的特點(diǎn)，有針對(duì)性地加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)措施，如遮擋、圍擋或庫(kù)存等，加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)禁在水 (略) 范圍內(nèi)堆放物料、隨意丟棄垃圾、設(shè)置施工營(yíng)地等臨時(shí)工程，使其對(duì)水環(huán)境的影響程度降低到最小。

3.地下水環(huán)境影響

本項(xiàng)目共設(shè)置隧道#.5m/6座，隧道開(kāi)挖將可 (略) 域內(nèi)的地下水系。隧 (略) 置措施為在隧道施工過(guò)程中，特別是豐水期，對(duì)于斷層破碎帶以及穿越溝谷地段應(yīng)重視和監(jiān)測(cè)隧道涌水量，做好綜合地質(zhì)超前預(yù)報(bào)或地質(zhì)雷達(dá)超前鉆探工作，并根據(jù)超前鉆孔情況測(cè)試與分析，如有異常應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng) (略) 理措施（加強(qiáng)超前支護(hù)、調(diào)整支護(hù)參數(shù)及施工方案等），估算涌水預(yù)設(shè)堵水方案，可采用全斷面深孔預(yù)注漿、開(kāi)挖后周邊注漿堵水或 (略) 部徑向注漿 (略) 理措施。同時(shí)根據(jù)實(shí)際涌水量在隧道洞口設(shè)置應(yīng)急收集池，并做出隧道（突）水處理預(yù)案。

隧道頂部影響范圍內(nèi)無(wú)地下水飲用水井，因此地下水泄漏對(duì)居民生活的影響較小，但在隧道建設(shè)過(guò)程中應(yīng)對(duì)附近村落取水飲用的水源點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)水量減少甚至消失情況立即采取措施，采用較近尋找其它水源代替以解決飲用。

橋梁樁基礎(chǔ)施工需要抽排地下水， (略) 域地下水與地表水聯(lián)系緊密，地下水水量變化不會(huì)太大，正常情況下停止抽水即可恢復(fù)水位。橋梁樁基鉆孔泥漿、廢渣的主要污染物是SS，施工中應(yīng)做好泥漿廢水和廢渣的抽排，大部分污染物可伴隨抽排過(guò)程排出地表，然后設(shè)置 (略) 理，干化后將廢渣運(yùn)至 (略) 置，因此，橋梁樁基施工對(duì)地下水水質(zhì)影響較小。

(略) 沿線擬設(shè) (略) 棄渣場(chǎng)，棄渣場(chǎng)主要堆放施工開(kāi)挖棄土和少量其他施工棄渣，雨水淋濾后滲入地下水，正常情況下棄渣場(chǎng)淋濾液對(duì)地下水水質(zhì)影響較??；非正常情況下，大量固廢淋濾液下滲，對(duì)地下水水質(zhì)影響較大，棄渣場(chǎng)需做好防滲防淋措施。

(略) 評(píng)價(jià)范圍 (略) 地下水保護(hù)目標(biāo)，項(xiàng)目周邊大部分居民點(diǎn)飲用水以集中供水（自來(lái)水）為主。施工期間對(duì)地下水保護(hù)目標(biāo)的影響主要表現(xiàn)在施工廢水及施工設(shè)備的跑、冒、滴、 (略) 部包氣帶土壤及地下水質(zhì)的影響，故在施工期間應(yīng)嚴(yán)格控制施工邊界，加強(qiáng)施工設(shè)備的管理，防止機(jī)械漏油，加強(qiáng)污染物的管控，禁止污水和固廢的隨意排放，注意含水層的污染防護(hù)，盡量避免施工期間污染物的產(chǎn)生，以免污染物的長(zhǎng)期滯留、遷移，影響地下水安全。總體來(lái)說(shuō)，施工期對(duì)地下水環(huán)境的影響是短期、可逆的，隨著施工的結(jié)束影響也會(huì)隨之消失。因此，在施工期對(duì)地下水環(huán)境的影響是可接受的。

4.聲環(huán)境影響

施工期噪聲污染源主要為施工機(jī)械噪聲及爆破噪聲。合理安排施工時(shí)間，盡量選用低噪聲或帶隔聲、消聲的施工機(jī)械，避免大量高噪聲設(shè)備同時(shí)施工； (略) 施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)敏感點(diǎn)距離等實(shí)際情況適當(dāng)采取移動(dòng)聲屏障等噪聲防治措施；在爆破作業(yè)附近的居民點(diǎn)等聲環(huán)境敏感點(diǎn)應(yīng)采用先進(jìn)的爆破工藝和控制單孔裝藥量，同時(shí)禁止夜間爆破作業(yè)等降噪措施后，爆破作業(yè)對(duì)附近的居民點(diǎn)等聲環(huán)境敏感點(diǎn)影響較小。施工單位應(yīng)合理地安排施工進(jìn)度和時(shí)間，文明施工、環(huán)保施工，并采取必要的噪聲控制措施，降低施工噪聲對(duì)沿線村民的影響。

5.大氣環(huán)境影響

施工期大氣污染主要為施工過(guò)程中主要產(chǎn)生的揚(yáng)塵、少量瀝青煙和施工機(jī)械廢氣，均為無(wú)組織排放。在采取相應(yīng)措施后可滿(mǎn)足《施工場(chǎng)地?fù)P塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB52/ 1700—2022）的無(wú)組織排放標(biāo)準(zhǔn)，這些污染物在施工結(jié)束后隨之消失，對(duì)環(huán)境影響較小。

6.固體廢物影響

項(xiàng)目施工期固體廢物主要為工程棄渣、拆遷建筑垃圾、施工人員的生活垃圾和施工機(jī)械使用過(guò)程中產(chǎn)生的廢礦物油，分 (略) 理后對(duì)環(huán)境影響較小。

（二）運(yùn)營(yíng)期影響

1.生態(tài)影響

本項(xiàng)目建成后， (略) 面、服務(wù)設(shè)施建筑物及硬化防護(hù)措施外，對(duì)路基邊坡、中央分隔帶互 (略) 等用地，都將進(jìn)行綠化植被恢復(fù)措施。同時(shí)，在施工結(jié)束后也將對(duì)沿線施工臨時(shí)用地進(jìn)行復(fù)耕或覆土綠化工作，可有 (略) 占地對(duì)植被產(chǎn)生的影響。 (略) 建設(shè)會(huì) (略) 內(nèi)的植被和植物產(chǎn)生一定的不利影響，工程占地將造成部分植物種群規(guī)模的減小，但影響范圍和程度有限，不會(huì) (略) 內(nèi)的物種在空 (略) 和遺傳結(jié)構(gòu)上發(fā)生明顯的改變，不會(huì)改 (略) (略) 系組成及造成某一種物 (略) 域的消失，影響較小。工程 (略) 沿線的兩棲、爬行動(dòng)物的原有生境和生存活動(dòng)有一定的分離和阻隔的作用。本項(xiàng)目設(shè)置了橋梁87座、56道涵洞、95條通道，這在很大程度上減輕了對(duì)野生動(dòng)物棲息地的切割和阻隔，不會(huì)導(dǎo)致棲息地破碎化，從總體上 (略) 域生態(tài)完整性產(chǎn)生重大影響。公路營(yíng)運(yùn)中產(chǎn)生的噪聲、廢氣、路面徑 (略) 側(cè)動(dòng)物的生存環(huán)境造成一定的污染。運(yùn)營(yíng)期橋梁等設(shè)施均采取了相應(yīng)的污水收集、生態(tài)環(huán)境等保護(hù)措施，對(duì)水環(huán)境及水生生態(tài)影響極小。 (略) 內(nèi)項(xiàng)目建設(shè)前后各景觀優(yōu)勢(shì)度有一定變化，但工程建成后， (略) 內(nèi)農(nóng)田景觀等仍占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著工程建成后，永久占地范圍內(nèi)中央隔離帶、邊坡、附屬設(shè)施等進(jìn)行綠化恢復(fù)工作后，對(duì)沿線植被損失在一定程度上能夠得到彌補(bǔ)。

2.地表水環(huán)境影響

本項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，隨著交通量的逐年增加，路面徑流中的污染物車(chē) (略) 面摩擦脫落的橡膠屑、筑路材料磨損顆粒、大氣降塵、汽車(chē)尾氣排放、車(chē)輛滴漏的燃油或潤(rùn)滑油等，在缺少防護(hù)措施的情況下，路面徑流污水將由橋面直接排入，或橋梁兩端一 (略) 面雨水匯集入溝渠后排入沿線水體，對(duì)水環(huán)境造成污染。 (略) （橋）面徑流對(duì)地表水體的污染主要表 (略) 段橋面徑流對(duì)所跨越河流水質(zhì)的影響。 (略) 的許多研究表 明，在橋面污染負(fù)荷比較一致的情況下，降雨初期，橋面徑流污染一般隨著降雨量的增加而增大，降雨一段時(shí)間后，污染會(huì)逐漸降低。此外， (略) 、收費(fèi)站、 (略) 和管理中心等沿線設(shè)施產(chǎn)生的生活污水等排 (略) 部水體造成污染。本工程要求沿線所有服務(wù)設(shè)施產(chǎn)生的污水經(jīng)一體 (略) 理 (略) 理后回用，不得排入水體。

(略) 線沿線 (略) 集中式飲用水水 (略) 。其中涉及 (略) ， (略) 汪家大井集中式飲用水水 (略) 、 (略) 花溪水庫(kù)集中式飲用水水 (略) 、 (略) 百花湖水庫(kù)集中式飲用水水 (略) 、 (略) 北郊水庫(kù)集中式飲用水水 (略) ；評(píng)價(jià)范 (略) ， (略) 云錦水廠集中式飲用水水 (略) 。工程在運(yùn)營(yíng)期對(duì)上述水 (略) 的影 (略) 面徑流對(duì)水源地水質(zhì)的影響，危險(xiǎn)化學(xué)品車(chē)輛事故對(duì)水庫(kù)水質(zhì)的影響。工程需采取設(shè)置排水溝（管）、事故池和事故應(yīng)急池措 (略) （橋）面徑流及危險(xiǎn)品運(yùn)輸環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)對(duì)水 (略) 和水源地的影響。

3.地下水環(huán)境影響

營(yíng)運(yùn)期在 (略) 面徑流收集沉淀、隔油滲井排入地表河流，處理設(shè)施均為鋼混結(jié)構(gòu)，不會(huì)影響地下水水質(zhì)；在非 (略) 面徑流形成漫流，但由于主要污染因子SS和石油類(lèi)均為難溶性物質(zhì)，難以隨水滲入地下，因此非正 (略) 面徑流對(duì)地下水水質(zhì)影響較小。

運(yùn)營(yíng)期隧道襯砌排水如果沒(méi)有進(jìn)行全封閉堵水措施，將形成一個(gè)新的排水基準(zhǔn)面，導(dǎo)致隧道影響范圍內(nèi)地下水形成一個(gè)降落漏斗，以隧道頂部地下水最為嚴(yán)重，在雨季還可能導(dǎo)致隧道內(nèi)積水等問(wèn)題。應(yīng)以堵為主，防排結(jié)合，將工程對(duì)地下水環(huán)境的影響降到最小。

擬建項(xiàng)目沿線服務(wù)設(shè)施生活污水經(jīng)隔油、 (略) 理后，進(jìn)入生活污水 (略) 理后回用，不外排。每處服務(wù)設(shè)施固廢臨時(shí)堆放場(chǎng)所均采取有效的防滲防淋措施，且由于大部分服務(wù)設(shè)施場(chǎng)地將采取混凝土地表硬化防滲措施，可以有效防止污染物下滲污染地下水，工程沿線服務(wù)設(shè)施的建設(shè)對(duì)地下水環(huán)境影響很小。

4.環(huán)境空氣影響

公路為開(kāi)放式的廣域擴(kuò)散空間，本項(xiàng)目在楊眉堡隧道左幅出口左側(cè)120m (略) 大氣環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為楊中村水頭寨，汽車(chē)尾氣 (略) 段來(lái)說(shuō)， (略) 兩側(cè)一定距離的 (略) 的NO2濃度較低， (略) 兩側(cè) (略) 均可達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度，因此汽車(chē)尾氣對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的影響很小。

(略) 、收費(fèi)站等服務(wù)設(shè)施均設(shè)有食堂，食堂油煙經(jīng)油煙凈 (略) 理后，滿(mǎn)足《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（#）排放要求，對(duì)環(huán)境影響較小。

5.聲環(huán)境影響

（1）交通噪聲預(yù)測(cè)情況

(略) 基寬度為33. (略) 段：

按4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，各路段運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距 (略) 肩、路肩~19.5m、路肩～20.3m，夜間達(dá)標(biāo)距離分別為52.2～69.0m、82.1～92.3m、109.4～124.5m。按2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，各路段運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距離分別為36.5～47.0m、43.7～67.6m、56.6～69.2m，夜間達(dá)標(biāo)距離為116.7～163.0m、193.2～242.1m、274.8～336.5m。

(略) 基寬度為41. (略) 段：

按4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，各路段運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距 (略) 肩、路肩、路肩～21.7m，夜間達(dá)標(biāo)距離分別為62.3～70.3m、86.9～98.9m、113.8～129.2m。按2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，各路段運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距離分別為42.9～48.6m、53.7～65.6m、65.3～65.9m，夜間達(dá)標(biāo)距離為142.3～163.4m、217.8～252.4m、301.3～347.6m。

③互 (略) 基寬度 (略) 段：

按4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，各路段運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo) (略) 肩處，夜間達(dá)標(biāo)距 (略) 肩～25.3m、10.9～28.1m、路肩～32.3m。按2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，各路段運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距 (略) 肩~16.0m、路肩～25.4m、路肩～23.6m，夜間達(dá)標(biāo)距離為21.7～44.9m、19.7～67.9m、26.2～85.4m。

④互 (略) 基寬度為24. (略) 段：

按4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，各路段運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo) (略) 肩處，夜間達(dá)標(biāo)距離分別為17.3～25.7m、27.4～35.2m、25.5～43.2m。按2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，各路段運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距 (略) 肩～23.2m、17.3～25.7m、21.2~23.0m，夜間達(dá)標(biāo)距離為33.2～62.0m、48.6～90.2m、61.6～117.6m。

⑤久安連接線：

按4a類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，各路段運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo) (略) 肩處，夜間達(dá)標(biāo)距離分別為8.7m、13.9m、18.6m。按2類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)，各路段運(yùn)營(yíng)近期、中期、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距離分別為5.5m、8.8m、11.8m，夜間達(dá)標(biāo)距離為27.5m、30.9m、35.7m。

（2）主要敏感點(diǎn)環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)

根據(jù)《報(bào)告書(shū)》預(yù)測(cè)，項(xiàng)目沿線 (略) 聲環(huán)境敏感點(diǎn)（其中主線兩側(cè)分布的 (略) 環(huán)境敏感點(diǎn)）中，近 (略) 聲環(huán)境敏感目標(biāo)超標(biāo)、中 (略) 聲環(huán)境敏感目標(biāo)超標(biāo)，遠(yuǎn) (略) 聲環(huán)境敏感目標(biāo)超標(biāo)。連接線兩 (略) 敏感目標(biāo)， (略) 聲環(huán)境敏感目標(biāo)超標(biāo)、 (略) 聲環(huán)境敏感目標(biāo)超標(biāo)， (略) 聲環(huán)境敏感目標(biāo)超標(biāo)。

根據(jù)敏感點(diǎn)預(yù)測(cè)結(jié)果分析，超標(biāo)原因主要因?yàn)槊舾悬c(diǎn)受地形、高差等因素影響或敏感點(diǎn)距 (略) 較近而營(yíng)運(yùn)中、遠(yuǎn)期交通量增加所致。

6.固體廢物影響

運(yùn)營(yíng)期固體廢物主要來(lái)源 (略) 、收費(fèi)站等服務(wù)設(shè)施的生活垃圾； (略) 在機(jī)械維修、可能會(huì)有少量的廢機(jī)油產(chǎn)生，可收集后定期交由有資質(zhì) (略) 理。

（一）生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

優(yōu)化工程設(shè)計(jì)，盡量減少 (略) 的占地， (略) (略) 內(nèi)的距離；施工便道要盡量利 (略) ，減小占地范圍；材料堆放場(chǎng)地，棄渣場(chǎng)等優(yōu)先布設(shè)在永久用地范圍內(nèi)，盡量不在工程附近植被生長(zhǎng)較好的地段設(shè)置臨時(shí)施工場(chǎng)地。施工過(guò)程中注意保護(hù)好表層土壤，用于施工結(jié)束后施工跡地的恢復(fù)。應(yīng)督促施工單位及時(shí)拆除臨時(shí)建筑，清理和平整場(chǎng)地，恢復(fù)土層，采用當(dāng)?shù)刂参镞M(jìn)行“恢復(fù)性”種植，然后采取“封育”手段，促進(jìn)自然恢復(fù)。開(kāi)工前對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工人員開(kāi)展崗前培訓(xùn)時(shí)應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保宣傳教育。對(duì)紅線范圍占用的1株珊瑚樸古樹(shù)，依 (略) 置方案專(zhuān)題推薦的移植方案進(jìn)行移植和后期管理、養(yǎng)護(hù)。對(duì)于占用的耕地，在施工中應(yīng)保存表層的土壤，分層堆放，用于新開(kāi)墾耕地，劣質(zhì)地或者其他耕地的土壤改良，待施工結(jié)束后及時(shí) (略) 域進(jìn)行復(fù)耕，或作為綠化用土。 (略) 基設(shè)擋墻等支擋結(jié)構(gòu)減少刷坡占地，特別是在基本農(nóng)田地段，采用坡腳墻收坡， (略) 基的穩(wěn)定，又可減少用地。建設(shè)單位在項(xiàng)目開(kāi)工前應(yīng)辦理土地使用手續(xù)，特別是基本農(nóng)田占用的批準(zhǔn)手續(xù)，協(xié)助沿線土地管理部門(mén)做好土地占用的補(bǔ)償工作和基本農(nóng)田保護(hù)工作。加強(qiáng)對(duì)生態(tài)公益林的保護(hù)，制止破壞林地、林木的行為，建立生態(tài)公益林范圍界限標(biāo)志。對(duì)于無(wú)法避讓生態(tài)紅線的施工便道，盡量使 (略) ，對(duì)于新建施工便道，須控制施工便道寬度6m，不得隨意擴(kuò)大臨時(shí)用地的范圍，施工便道需控制在用地范圍內(nèi)，且盡量減少對(duì)林地的占用，減小對(duì)動(dòng)植物的影響。

加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期管理， (略) (略) 征地范圍內(nèi)可綠化地面的植樹(shù)種草工作。及時(shí)排放隧道的漏水和涌水，對(duì)棄渣場(chǎng) (略) 域，做好綠化恢復(fù)和綠化維護(hù)，加強(qiáng)觀測(cè)，避免出現(xiàn)植被裸露；雨季 (略) 域進(jìn)行巡查，避免受強(qiáng)降雨沖刷后，發(fā)生邊坡失穩(wěn)，坍塌、滑坡等地質(zhì)災(zāi)害。

（二）聲環(huán)境保護(hù)措施

施工期盡量采用低噪聲的施工機(jī)械和工藝，并采取減震、消聲、隔聲等措施；合理安排施工 (略) ，靠近敏感點(diǎn)一側(cè)設(shè)置臨時(shí)隔聲擋板或吸聲屏障；禁止在夜間進(jìn)行隧道爆破和機(jī)械施工，在爆破時(shí)應(yīng)根據(jù)洞口寬度及高度情況 (略) 設(shè)置隔音板降噪；施工駐地、料場(chǎng)、構(gòu)件制備場(chǎng)地 (略) 等遠(yuǎn)離環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，確保施工期噪聲排放滿(mǎn)足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（#）要求。

本次評(píng)價(jià)對(duì)于運(yùn)營(yíng)中期環(huán)境噪聲預(yù)測(cè)超標(biāo)的敏感點(diǎn)均推薦采取降噪措施，如設(shè)置聲屏障、居民住宅環(huán)保搬遷、安裝隔聲窗及降噪林地等。加強(qiáng)本項(xiàng)目沿線的聲環(huán)境質(zhì)量的環(huán)境監(jiān)測(cè)工作，對(duì)可能受到較嚴(yán)重污染的敏感點(diǎn)實(shí)行環(huán)境噪聲定期監(jiān)測(cè)制度，根據(jù)因交通量增大引起的聲環(huán)境污染程度，及時(shí)采取相應(yīng)的減緩措施。 (略) 面的養(yǎng)護(hù)。結(jié)合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)建設(shè)規(guī)劃，加強(qiáng)擬建工程征地范圍內(nèi)可綠化地段的綠化工作。運(yùn)營(yíng)期加強(qiáng)噪聲的跟蹤監(jiān)測(cè)。項(xiàng)目沿線各超標(biāo)聲環(huán)境敏感目標(biāo)設(shè)置聲屏障#延米（聲屏障兩端需外延至少10m），隔聲 (略) ，確保各聲環(huán)境敏感目標(biāo)在運(yùn)營(yíng)中期的聲環(huán)境均可以滿(mǎn) (略) 聲環(huán) (略) 限值要求。

（三）水環(huán)境保護(hù)措施

（1）地表水環(huán)境保護(hù)措施

施工營(yíng)地采用旱廁，定期清理作為農(nóng)肥使用。施工人員就餐生活污水經(jīng) (略) 理后與洗滌用水經(jīng) (略) 理后回用作施工營(yíng)地場(chǎng)地灑水或農(nóng)灌，項(xiàng)目設(shè)置隔油沉淀 (略) 。施工期機(jī)械設(shè)備沖洗廢水經(jīng)隔油 (略) 理后回用于設(shè)備沖洗。要求各施工營(yíng)地各 (略) 危廢暫存間或污油桶等危廢暫存場(chǎng)所， (略) 段施工中產(chǎn)生的廢機(jī)油等危險(xiǎn)廢物。貯存到一定量之后再交由有危 (略) 理資質(zhì) (略) 理。混凝土拌和站罐體清洗廢水經(jīng) (略) 理后循環(huán)使用。橋梁施工廢水經(jīng) (略) 理后全部回用，不外排。隧道施工廢水經(jīng)初沉+混凝+沉淀+組合式氣 (略) 理后全部回用不外排。

本工程沿線設(shè) (略) 2處、 (略) 1處，收費(fèi) (略) （ (略) ， (略) ），管理中心 (略) (略) 與天河 (略) 合建，隧道管 (略) 與牛場(chǎng)收費(fèi)站合建。本項(xiàng)目改擴(kuò)建段利 (略) 3處收費(fèi)站，分別為貴安收費(fèi)站、大學(xué)城收費(fèi)站、桐木嶺收費(fèi)站， (略) 收費(fèi)站污水已接入城鎮(zhèn)污 (略) 。運(yùn)營(yíng)期其他服務(wù)設(shè)施生活污水經(jīng)一體 (略) 理裝置（A2/O+ (略) 理+消毒）處理，滿(mǎn)足《城市污水 (略) 雜用水水質(zhì)》（GB/T#-2020）后回 (略) 綠化、道路澆灑等，特殊情況下不能回用時(shí)暫存于回用水池。 (略) 過(guò)往車(chē)輛的管理，嚴(yán)禁各種泄漏、超 (略) ；粉狀材料應(yīng)罐裝或袋裝，粉煤灰采用濕裝濕運(yùn)，運(yùn)送散裝含塵物料的車(chē)輛要用篷布苫蓋，以防物料飛揚(yáng)。 (略) 排水系統(tǒng)的日常維護(hù)工作， (略) 段采用邊溝進(jìn)行排水收集。

（2）地下水環(huán)境保護(hù)措施

在施工期間加強(qiáng)地質(zhì)、水文地質(zhì)研究，加強(qiáng)超前地下水預(yù)測(cè)。根據(jù)隧道涌突水量，根據(jù)不同隧道、不同水文地質(zhì)條件及環(huán)境保護(hù)要求，對(duì)地下水采取 (略) 治 (略) 治措施。并且應(yīng)該結(jié) (略) 生態(tài)環(huán)境的承受能力和施工經(jīng)濟(jì)條件兩方面因素控制隧道的涌水量，保持地下水環(huán)境的相對(duì)平衡。項(xiàng)目施工需要編制嚴(yán)格的施工組織方案，方可將對(duì)水井的影響降到最低。施工期嚴(yán)禁在 (略) 段進(jìn)行爆破、強(qiáng)夯等產(chǎn)生強(qiáng)烈振動(dòng)的作業(yè)，以防施工對(duì)其水量產(chǎn)生影響。對(duì)施工人員采取宣傳教育，未經(jīng)允許不得擅自使用該井泉等管理措施。施工期嚴(yán)禁在 (略) 段設(shè)置物料堆場(chǎng)、設(shè)置拌和站及生活營(yíng)地等臨時(shí)設(shè)施，嚴(yán)禁隨意丟棄生活垃圾、施工固體廢物。施工過(guò)程中定期做好井泉水質(zhì)、水位的觀測(cè)，制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案，如有異常情況，及時(shí)采 (略) 置措施， (略) 施工對(duì)井泉造成的影響最小。

加強(qiáng)沿 (略) 、收費(fèi)站 (略) 理設(shè)施、垃 (略) 域的地表防滲措施，同時(shí)排污管線需符合標(biāo)準(zhǔn)，防止污水滲漏等情況。

（四）環(huán)境空氣保護(hù)措施

(略) 沿線 (略) 風(fēng) (略) （貴州相思河風(fēng) (略) 、百花湖風(fēng) (略) 、花溪風(fēng) (略) ） (略) 范圍內(nèi)執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（#）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，禁止設(shè)置大氣污染排放源，拌合站不得設(shè)置 (略) 域范圍內(nèi)。拌合站采取全封閉作業(yè)；施工場(chǎng)地應(yīng)采取圍擋、遮蓋等防塵措施，大風(fēng)天氣 (略) ，場(chǎng)地車(chē)輛出入口要建設(shè)水沖洗裝置，防止車(chē) (略) 。施工時(shí)依 (略) ，要求拉運(yùn)建筑材料和人員的車(chē)輛在 (略) 上行駛，材料運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)篷布覆蓋；水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒散體材料應(yīng)安排在庫(kù)房?jī)?nèi)存放。對(duì)于松散顆?；蚍蹱畈牧?，采取砌墻圍擋和防風(fēng)遮擋措施，防止刮風(fēng)時(shí)粉塵彌漫。施工場(chǎng)地、施工便道等采取灑水降塵等防護(hù)措施，以減緩施工揚(yáng)塵的影響。施工單位必須選用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸工具，確保其廢氣排放符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

運(yùn)營(yíng)期 (略) 養(yǎng)護(hù)， (略) 良好的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)。加強(qiáng)組織管理， (略) 車(chē)輛進(jìn)行檢查，禁止車(chē)況差、超載、裝卸物品遮蓋不嚴(yán)容易灑落 (略) 。路面應(yīng)及時(shí)清掃，加強(qiáng)綠化措施，優(yōu)化綠化樹(shù)種、綠化結(jié)構(gòu)和層次，提高綠化防治效果，減少氣態(tài)污染物對(duì)周?chē)h(huán)境的影響。運(yùn)營(yíng)期各服務(wù)設(shè)施油煙廢氣經(jīng)油煙 (略) 理后續(xù)滿(mǎn)足《飲食業(yè)油煙廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)（試行）》（#）的相關(guān)要求。

（五）固體污染環(huán)境保護(hù)措施

施工期產(chǎn)生的廢棄土石方全部棄于棄渣場(chǎng)，棄渣結(jié)束后其上種植植被或復(fù)耕。建筑垃圾送至當(dāng)?shù)氐慕ㄖ盥駡?chǎng)。施工期間產(chǎn)生的生活垃圾應(yīng)設(shè)專(zhuān)人收集后，送至環(huán)衛(wèi)部 (略) 理；施工期間產(chǎn)生的含油廢物、隔油池廢油等應(yīng)收集后暫存于施工場(chǎng)地的危廢暫存間，并定期交由有資質(zhì)的單位定 (略) 理。

運(yùn)營(yíng)期沿線各服務(wù)設(shè)施產(chǎn)生的生活垃圾分別采用垃圾桶收集后，委托當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)至現(xiàn) (略) (略) 置。 (略) 機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)產(chǎn)生的廢機(jī)油暫存于危廢間，定期交有資質(zhì) (略) 理單 (略) 置。 (略) 沿線固體廢棄物污染治理的監(jiān)督工作。運(yùn)輸含塵物料的汽車(chē)要求加蓋篷布。公路沿線（特別是生 (略) 和生活飲用水水 (略) 段）設(shè)置環(huán)保標(biāo)志或宣傳牌，禁止行車(chē)過(guò)程隨意丟棄垃圾。

（六）生 (略) 環(huán)境保護(hù)措施

花溪省級(jí)地質(zhì)公園內(nèi)施工必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和貴州省關(guān)于生態(tài)環(huán)境和地質(zhì)環(huán)境保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，做好地質(zhì)公園生態(tài)環(huán)境保護(hù)，嚴(yán)禁將施工廢渣廢料丟棄在地質(zhì)公園內(nèi)，嚴(yán)禁采用爆破施工；工程建設(shè)完成 (略) 內(nèi)裸露地表進(jìn)行景觀綠化恢復(fù)和生態(tài)修復(fù)；工程運(yùn)營(yíng)期間須制定生產(chǎn)及衛(wèi)生管理?xiàng)l例，避免生產(chǎn)生活廢水、廢棄物、垃圾對(duì)生產(chǎn)噪音對(duì)公園環(huán)境造成不良影響。

百花湖國(guó)家濕地公園內(nèi)施工嚴(yán)格控 (略) 域，合理選擇施工時(shí)間，施工作業(yè)時(shí)間全部選擇在枯水期；選擇環(huán)保的施工工藝，避免跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。尤其是棄渣運(yùn)輸車(chē)輛必須密閉，嚴(yán)禁 (略) 沿途出現(xiàn)漏泥漏水現(xiàn)象；盡量選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝，振動(dòng)較大的固定機(jī)械設(shè)備應(yīng)加裝減振機(jī)座，同時(shí)加強(qiáng)各類(lèi)施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，采用灑水車(chē)定期對(duì)作業(yè)面和土堆灑水，生活垃圾和生產(chǎn)垃圾要集 (略) 理，嚴(yán)禁沿線隨意拋灑。

貴州相思河風(fēng) (略) 內(nèi)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)經(jīng)常灑水，以有效地控制揚(yáng)塵；施工時(shí)嚴(yán)格控制工程破壞植被的面積；盡可能占用廢棄地，少占農(nóng)田，劃定施工范圍，避免機(jī)械碾壓農(nóng)田、耕地； (略) 現(xiàn)狀景觀，邊坡綠化重視景觀效果；合理安排施工時(shí)間，盡可能將噪聲大的作業(yè)安排在白天施工，盡量避免夜間施工。施工廢水不得直接排放，施工廢水盡量循環(huán)使用。

貴州百花湖風(fēng) (略) 內(nèi)主要以橋梁為主， (略) 基及邊坡護(hù)坡工程，施工時(shí)，應(yīng)先施工坡腳擋土墻。工程開(kāi)挖、回填的山體，溝壑的土層裸露面要及時(shí)加固。施工便道盡量利用現(xiàn) (略) 、 (略) 進(jìn)行施工作業(yè)。

貴州花溪風(fēng) (略) 內(nèi)要減少施工作業(yè)面、工程運(yùn)輸及廢渣對(duì)風(fēng) (略) 的影響，嚴(yán)禁在風(fēng) (略) 內(nèi)設(shè)取料場(chǎng)和棄渣場(chǎng)，確保對(duì)風(fēng) (略) 的影響降到最低。施工期間及建成運(yùn)營(yíng)后要加強(qiáng)風(fēng)景名勝資源、自然生態(tài)環(huán)境保護(hù)及綠化工作，確保游客游覽安全和居民生產(chǎn)生活安全。

貴州烏當(dāng)盤(pán)龍山森林公園附近施工要嚴(yán)格采取控制施工活動(dòng)及施工邊界等，不得超紅線開(kāi)挖施工，嚴(yán)禁施工邊界侵入盤(pán)龍山森林公園范圍內(nèi)，禁止臨時(shí)工程進(jìn)入森林公園內(nèi)部。

嚴(yán)禁在各 (略) 內(nèi)設(shè)取料場(chǎng)和棄渣場(chǎng)，嚴(yán)格按照主管部門(mén)相關(guān)要求進(jìn)行施工。

（七）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施

(略) 施工涉及的漆料、燃料、瀝青等危險(xiǎn)物質(zhì)，應(yīng)按相關(guān)管理要求，做好運(yùn)輸和臨時(shí)存儲(chǔ)工作，安排專(zhuān)人管理協(xié)調(diào)，做好登記臺(tái)賬，并定期檢查。本項(xiàng)目穿越水 (略) 及 (略) 段施工時(shí)應(yīng)做好施工組織及施工機(jī)械保養(yǎng)，避免因人員操作失誤、機(jī)械部件老化等問(wèn)題造成的車(chē)輛或施工機(jī)械油品泄漏。加強(qiáng)經(jīng)過(guò)飲用水水 (略) 的施工管理，規(guī)范物料堆放，嚴(yán)格限制施工界限，避免物料泄漏、遺散通過(guò)地面漫流、地表滲入等形式影響飲用水源水質(zhì)。加強(qiáng)施工材料的管理，嚴(yán)禁瀝青、油料等堆放在河流岸邊或民用水井附近；散料將集中堆放，并遠(yuǎn)離水體，并應(yīng)配備臨時(shí)遮擋的帆布，避免堵塞河床對(duì)水質(zhì)產(chǎn)生不利影響。應(yīng)配備一定數(shù)量的圍油欄、吸油氈等泄漏應(yīng)急設(shè)備或器材或與 (略) 簽訂服務(wù)協(xié)議，一旦發(fā)生溢油事故，可及時(shí)反應(yīng)。編制隧道涌 (略) 置方案，預(yù)防隧道涌 (略) (略) 理不達(dá)標(biāo)排入周邊水體，造成污染危害。制定施工期應(yīng)急預(yù)案，確保在緊急情況下能夠迅速響應(yīng)， (略) 理，降低可能造成的環(huán)境破壞。

穿越飲用水 (略) 二 (略) 段、穿越 (略) 段橋梁、Ⅱ類(lèi)水體及生 (略) 跨河橋梁設(shè)置事故池及橋（路）面徑流收集系統(tǒng)。本工程防滲事故 (略) ，PVC收集管共計(jì)#m，防滲邊溝9259m。 (略) 段兩側(cè)防撞護(hù)欄采用SS級(jí)防撞護(hù)欄，最大限度地降低交通事故情況下車(chē)輛墜入河流的概率。 (略) 段設(shè)置警示牌，提醒司機(jī) (略) 段，小心駕駛。事故池應(yīng)盡量設(shè)置在水 (略) 范圍外，如因地勢(shì)、路段長(zhǎng)度等原因確實(shí)無(wú)法排出水 (略) 范圍外時(shí)，應(yīng)盡可能設(shè)置在永久占地范圍內(nèi)，并定期對(duì) (略) 段的事故池進(jìn)行巡護(hù)管理，保證事故池能正常運(yùn)行。在發(fā)生事故后，應(yīng)及時(shí)安排專(zhuān)業(yè)人 (略) 置，然后委托 (略) 置資質(zhì)的單位進(jìn) (略) 置，非危廢水體采用罐車(chē)轉(zhuǎn)移 (略) 范圍外 (略) (略) 理，并對(duì)事故應(yīng)急池（沉淀池）進(jìn)行清理，禁止排入水體。按照有關(guān)規(guī)定編制《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》并主動(dòng)報(bào)地方生態(tài)環(huán)境主管部門(mén)備案。加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理登記制度，一旦 (略) 段附近發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事故的情況下，應(yīng)立即啟動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。

環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（表）---報(bào)批稿（公示版）

G6002貴陽(yáng)環(huán) (略) 擴(kuò)容工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)（報(bào)批稿公示稿） 掛網(wǎng)(1).pdf

建設(shè)單位開(kāi)展的公眾參與情況

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公眾提出意見(jiàn)的方式和途徑

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公眾反饋意見(jiàn)聯(lián)系方式

貴州省生態(tài)環(huán)境 (略) 0851-#、#

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